Scania: aandeel van H2-trucks zal voorlopig beperkt zijn door ongunstige energie-eigenschappen

Scania: aandeel van H2-trucks zal voorlopig beperkt zijn door ongunstige energie-eigenschappen

Scania: aandeel van H2-trucks zal voorlopig beperkt zijn door ongunstige energie-eigenschappen. Scania richt zich nu op de ontwikkeling van batterij-elektrische trucks.

Scania verwacht dat het gebruik van waterstof als aandrijving voor trucks voorlopig beperkt zal blijven omdat de productie van waterstofgas veel energie kost. Er gaat energie verloren bij het omzetten van H2O naar H2 (in de waterstoffabriek), bij het transport van H2 (in tanks) en bij het weer omzetten van H2 naar H2O (in de truck). Hierdoor kost de H2-gereden truck voor wat betreft de energie drie keer zoveel als een elektrische truck op batterijen, aldus de Zweedse vrachtwagenfabrikant. Bovendien is een H2-truck complexer en gevoeliger voor onderhoud, vooral omdat een ontplofbaar gas onder hoge druk wordt opgeslagen in het voertuig.

Scania richt zich daarom de komende tijd vooral op de ontwikkeling van batterij-elektrische trucks. De eerste volelektrische truck - de Scana 25P - is onlangs gepresenteerd en over enkele jaren wordt een Scania voor de lange afstand verwacht die 4,5 uur lang met een totaalgewicht van 40 ton kan rijden, en daarna in 45 minuten kan worden opgeladen. Scania verwacht dat tegen 2025 elektrische voertuigen goed zullen zijn voor ongeveer 10 procent van de totale verkoopvolumes van zijn voertuigen in Europa en dat over tien jaar de helft van de verkochte Scania's een elektrische aandrijving heeft. (19 januari 2021)

 vergelijk dit product

vraag informatie
Vraag vrijblijvend informatie / technische gegevens over deze Scania:.



(of gebruik het uitgebreide aanvraagformulier)

relevante links

technische specificaties *)
 Scania: aandeel van H2-trucks zal voorlopig beperkt zijn door ongunstige energie-eigenschappen
Geen technische gegevens gevonden. Voeg informatie toe.
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Volvo FH 420 4x2T

Nooteboom EURO-42-02 (P)

GS OI-170-2700 CK kippend containerchassis.

Volvo FMX 460 6x6 D13 Powertronic

Volkswagen Crafter Chassis Dubbele Cabine 2.0 TDi L4 WB449

Nooteboom OVB-48-03V(V) Teletrailer

Scania - Schmitz Cargobull S500 LZV-combinatie

Peugeot Boxer L1H1 3,0t / 3,3t 2,2l HDi 110 (80 kW)

Spier Athlet Thermo koel/vries laadbak met zijdeur

Scania komt met nieuw type aandrijflijn: kleinere dieselmotor aangevuld met dubbele elektromotor

Fiat Doblo Cargo 1.3MJ 55kW

Van Eck Geconditioneerde oplegger FRC

SOR Iberica SP71

Broshuis SL-series 6+2 assen

GS Meppel AV-2100 LU

Volvo Trucks vernieuwt de FH16

Humbaur Flexbox

Scania S580 A V8 Highline 6x2/4 trekker

MAN TGX 26.470 D26 6x2/4 GX

Carrier levert koelmachines aan 2W Logistiek


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available