Scania gaat ook lange-afstandstrucks met elektrische aandrijving bouwen

Scania gaat ook lange-afstandstrucks met elektrische aandrijving bouwen. Op de lange termijn worden alle trucks elektrisch aangedreven, verwachten experts.

Scania gaat de komende jaren nieuwe modellen met elektrische aandrijving introduceren. Niet alleen voor distributietransport maar ook voor het vervoer op de lange afstand. Dat zegt Henrik Henriksson, president / ceo van Scania. "Over een paar jaar introduceren wij elektrische trucks voor lange-afstandsvervoer die zijn aangepast voor het snel opladen tijdens de verplichte 45 minuten pauzes van chauffeurs."

Hiermee geeft Scania antwoord op de vraag hoe het zijn "decarbonisering" (het vervangen van verbrandingstrucks door elektrische trucks) gaat aanpakken. De complete range Scania's zal de komende jaren beschikbaar worden met elektrische motor. De komende jaren zullen de eerste hybride en elektrische trucks worden geleverd aan vooruitstrevende klanten.

Of dieseltrucks op de lange termijn helemaal niet meer gemaakt worden, zegt de topman niet. Maar het is wel de verwachting dat de nu nog zo geliefde Scania diesels op een gegeven moment tot de klassieke voertuigen gaan behoren. Verdwijnen alle verbrandingstrucks uit het leverprogramma? Scania houdt een slag om de arm. In de toekomst is er ook nog ruimte voor "renewable fuels" ofwel hernieuwbare brandstoffen. Dat zijn brandstoffen die klimaatneutraal zijn, zoals bio-LNG. Dat is gas gewonnen uit organische resten.

Het eerste resultaat van deze beleidswijziging is de vorige maand geïntroduceerde hybride Scana P360 Hybrid. Overigens is elektrische aandrijving niet een nieuw vakgebied voor Scania. Bij de busafdeling van de Zweedse fabrikant worden al jaren hybride en volledig elektrische voertuigen gebouwd.

 vergelijk dit product

vraag informatie
Vraag vrijblijvend informatie / technische gegevens over deze Scania.



(of gebruik het uitgebreide aanvraagformulier)

relevante links

technische specificaties *)
 Scania gaat ook lange-afstandstrucks met elektrische aandrijving bouwen
Geen technische gegevens gevonden. Voeg informatie toe.
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


LZV-wetgeving: de stand van zaken

Goldhofer betreedt Benelux-markt met dealerbedrijf Matrax Trading

VDO DTCO 4.1 tachograaf

Van Eck Urban ECKO CO2MBI met korte en langere oplegger

Renault D-Wide E-Tech 6x2 — elektrisch aangedreven chassis

TLN: Terugkeuren bestelwagens is te eenvoudig — ongelijk speelveld in het goederenvervoer

Tire Changer CH 22 / CH 23

Volvo FL L 16t 4x2 Easy Concept 177kW (206kW)

Renault Trucks Excellence Predict

Peugeot - Durisotti Boxer Polyvolume 2.2 HDi 20m3 / 22,5m3

Krone LZV

Krone Intermodale BDF-wissellaadbakken

HOBUR RMO-tankaanhangwagen

Kässbohrer Multicont — uitschuifbaar containerchassis

DAF City Turn Assist

Scania G410 4x2 LNG — trekker met 13 liter LNG-motor

Langendorf SATU30 Smart

Renault Trucks C EVO 10x4 kipperchassis

Spier Plankensysteem voor pakketvervoer

Renault Master Chassis Dubbele Cabine L4 3,5t 120kW WB433


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available