Scania P360 Hybrid DB6x2*4

Scania P360 Hybrid DB6x2*4. Drie-assig chassis, hybride diesel + elektrisch, vermogen 207 / 267 kW + 115 kW. L-cabine optie.

27 tons chassis voorzien van de vertrouwde 9 liter dieselmotor (naar keuze 280 of 360 pk) plùs een 155 pk elektromotor die tussen de verbrandingsmotor en de versnellingsbak is geplaatst. Duidelijk bedoeld voor gebruik in de stad. De truck heeft drie aandrijfbatterijen van elk 30 kWh - samen dus 90 kWh - waarmee (afhankelijk van de belading en de route) ongeveer 60 km kan worden afgelegd. Je komt nooit stil te staan als de batterij leeg is, want dan neemt de dieselmotor het over. Het opladen kan door middel van een DC-lader met 95000 Watt. In 35 minuten zitten de accu's weer voor 80% vol. Scania noemt het "de eenvoudigste manier voor de transporteur om ervaring op te doen met elektrisch aangedreven voertuigen." Het opladen kan worden uitgevoerd als de chauffeur pauze heeft of bij het laden en lossen. Overigens wordt er tijdens het rijden ook een beetje bijgeladen, namelijk als het voertuig remt. Behalve als 6x2 chassis kan deze Scania ook worden geleverd als trekker, als 4x2 chassis en/of met een lage-instapcabine (de L-serie). Ook leverbaar als G360 met G-cabine.

 vergelijk dit product

technische specificaties *)
 Scania P360 Hybrid DB6x2*4
modeljaar   2020 
motortype   5 cil in lijn diesel + elektromotor 
cilinderinhoud   9300 cc
emissieklasse   euro 6 
max. vermogen   267 + 115 (of 207 + 115) kW
toerental bij max. vermogen   1900 rpm
aandrijving   tweede as 
bandenmaat   295/80 R22.5 
aantal banden  
asconfiguratie   6x2*4 
gvw (max. toelaatbare massa)   27000 kg
max. asbelasting voor   8000 kg
max. asbelasting achter   19000 kg
laadvermogen   11500 kg
max. treingewicht   22500 kg
lengte   964 (ook andere mogelijk) cm
breedte   255 cm
max. opbouwlengte   tot plm 925 cm
max. opbouwbreedte   260 cm
chassishoogte   100 (andere mogelijk) cm
aantal zitplaatsen   2 of 3 
type cabine   dagcabine (P of L) 
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Grootschalige invoering van waterstoftrucks is alleen mogelijk door zwaarder belasten van dieseltrucks

Passagiersbussen binnen een week omgebouwd van diesel naar electro

Mercedes-Benz Atego 816 L (818 L) WB302 / WB332 / WB362 / WB422 / WB482

Krone Profi Liner City SZP 18 eLNZ4-CS — citytrailer met schuifzeilen

DAF CF 480 FAW Construction 8x4

RUD Rotogrip

Scania R500 6x2/4 trekker

Mercedes-Benz Actros 1951 LS GigaSpace

Brigade Sidescan

Volvo FH460 4x2T Turbo Compound

Alcoa Dura-Bright 17.5 x 6.75

Oberaigner - Renault Master 4x4 L3H2 4,5t 2.3 dCi 120kW

Volvo FH blijkt 18% zuiniger dan vier jaar geleden

Broshuis 6ABSD-85/1

Citroën Jumper L3H2 / L3H3 3,5t 88kW (115kW)

Scania R410 / R450 / R500 Fuel Fighter

Schmitz Cargobull S.KO 24 Vouwwandtrailer

Volvo FH 460 6x2T — opleggertrekker met midlift-as

Renault Trucks T en C E-Tech — trucks met elektrische aandrijving

VDL S21 - 6200 — Haakarmsysteem


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available