Industrie zet schouders onder netwerk van bio-LNG tankstations. Plan voor productiefaciliteit en 39 LNG stations langs Europese snelwegen.

Een nieuw consortium met de naam BioLNG EuroNet streeft naar groei van LNG (vloeibaar aardgas) als brandstof voor wegtransport in heel Europa, door het opzetten van een effectieve keten van tankstations en productie van gas. De consortiumleden (Shell, Disa, Scania, Osomo en Iveco) zullen activiteiten ontplooien met als doel 2.000 meer LNG-vrachtwagens op de weg, 39 LNG-tankstations en de bouw van een Bio-LNG-centrale in Nederland.

De LNG-stations worden gebouwd in België, Frankrijk, Duitsland, Nederland, Polen en Spanje, op een onderlinge afstand van ongeveer 400 km langs de belangrijkste routes in het wegennetwerk van Spanje naar Oost-Polen.

De bio-LNG-centrale zal naar verwachting 3000 Mton/jaar Bio-LNG produceren en gebruik maken van biomethaan uit afval. Dit wordt aan eindgebruikers verkocht via het LNG-netwerk. “Dit programma omvat vulstations, biobrandstofproductie en subsidies die allemaal noodzakelijk zijn voor innovatieve klanten om ondanks de extra initiële kosten te investeren in de vrachtwagens”, zegt Jonas Nordh, Director Sustainable Transport Solutions bij Scania. “Hoewel LNG (ongeveer 20 procent verminderde CO2-uistoot) tegenwoordig breder beschikbaar is, kan biogas (meer dan 90 procent verminderde CO2-uitstoot) in toenemende mate worden gemengd met het aardgas nu de productie van biogas stijgt.”

 vergelijk dit product