Scania P280 (P320) 6x2*4 CNG

Scania P280 (P320) 6x2*4 CNG

Scania P280 (P320) 6x2*4 CNG. 6x2 truckchassis, gasmotor, opbouwlengte 618-925 cm, vermogen 206 (250) kW.

Scania levert de P-serie af-fabriek met een motor die loopt op CNG. Dit kan zowel aardgas zijn als biogas (gas afkomstig uit bio-afval). Een schone verbrandingstruck dus. Dat is niet nieuw, deze gasmotor is al sinds 2015 op de markt. Het gaat om een vijfcilinder 9 liter motor die door Scania zelf is ontwikkeld. Leverbaar met diverse vermogens.

Op de foto het 6x2 chassis met een gestuurde hefbare achteras, leverbaar in diverse lengtes. Dit voorbeeld-voertuig weegt ruim 12 ton inclusief de opbouw, en heeft bijna 16 ton laadvermogen. De opbouw bestaat hier uit een laadbak met schuifzeilen maar in principe is ieder soort opbouw op dit chassis mogelijk.

De brandstoftanks hangen onder het chassis, net als bij een dieseltruck. Het vullen gaat onder hoge druk bij een gasstation (CNG). Scania kan deze trucks met diverse typen cabines leveren, waaronder dagcabine, slaapcabine en manschappencabine.

 vergelijk dit product

technische specificaties *)
 Scania P280 (P320) 6x2*4 CNG
modeljaar   2019 -  
motortype   5 cil in lijn LNG 
cilinderinhoud   9291 cc
emissieklasse   euro 6 
max. vermogen   206 (250) kW
toerental bij max. vermogen   1900 rpm
max. koppel   onbekend (1600) Nm
toerental bij max. koppel   plm 1050 rpm
aantal versnellingen   automaat 
automaat leverbaar   leverbaar 
aandrijving   achterwielen 
bandenmaat   295/80 R22.5 
aantal banden  
asconfiguratie   6x2*4 
wielbasis   diverse mogelijk cm
massa leeg   voertuig op foto 12120 kg
gvw (max. toelaatbare massa)   28000 kg
max. asbelasting voor   9000 kg
max. asbelasting achter   19000 kg
laadvermogen   15880 netto kg
max. treingewicht   22500 kg
lengte   voertuig op foto 990 cm
breedte   255 cm
max. opbouwlengte   618 - 925 cm
max. opbouwbreedte   260 cm
chassishoogte   100 (optioneel: 86) cm
aantal zitplaatsen  
type cabine   dagcabine (optioneel: slaapcabine of manschappencabine)) 
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Renault - Humbaur Master L4 chassis met laadbak en aanhangwagen met doorlaadmogelijkheid

Veap Shield United — Topsleeper en fenders voor DAF CF

LZV in Duitsland mogelijk met maximaal treingewicht van 40 - 44 ton

MAN Trucks is druk bezig met het testen van zijn elektrische truck

TRABO Reservewielkast staal

Scania G410 4x2 LNG — trekker met 13 liter LNG-motor

Schmitz M.KO Cool - laadbak voor koel/vriestransport

MAN TGM 13.290 4x4BL

TISPL Het electronische tolsysteem voor Frankrijk

Van Eck Opleggers voor het vervoer van vlees en vis

Nooteboom - HIAB MCO-58-03V / XS 550 dieplader met kraan

Kögel Tipper Trailer 3 axle

Scania R500 B 6x2*4 CR20 Highline Swap frame

Mercedes-Benz Actros 2532 / 2536 / 2541 / 2544 / 2546 / 2548 LLS VLA 6x2/4 LowLiner

Volvo - Geesink FE 6x2 Electric / GPM4 Combi Split Achterlader

Scania S660 (660S) 6x2 chassis

Mercedes-Benz Actros 2748 LNLA 6x2/4 chassis

Volvo Trucks FH 420/460/500/540 Fuel & Performance Concept

Goldhofer betreedt Benelux-markt met dealerbedrijf Matrax Trading

Broshuis 3AOU-48/1


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available