Scania gaat ook lange-afstandstrucks met elektrische aandrijving bouwen

Scania gaat ook lange-afstandstrucks met elektrische aandrijving bouwen. Op de lange termijn worden alle trucks elektrisch aangedreven, verwachten experts.

Scania gaat de komende jaren nieuwe modellen met elektrische aandrijving introduceren. Niet alleen voor distributietransport maar ook voor het vervoer op de lange afstand. Dat zegt Henrik Henriksson, president / ceo van Scania. "Over een paar jaar introduceren wij elektrische trucks voor lange-afstandsvervoer die zijn aangepast voor het snel opladen tijdens de verplichte 45 minuten pauzes van chauffeurs."

Hiermee geeft Scania antwoord op de vraag hoe het zijn "decarbonisering" (het vervangen van verbrandingstrucks door elektrische trucks) gaat aanpakken. De complete range Scania's zal de komende jaren beschikbaar worden met elektrische motor. De komende jaren zullen de eerste hybride en elektrische trucks worden geleverd aan vooruitstrevende klanten.

Of dieseltrucks op de lange termijn helemaal niet meer gemaakt worden, zegt de topman niet. Maar het is wel de verwachting dat de nu nog zo geliefde Scania diesels op een gegeven moment tot de klassieke voertuigen gaan behoren. Verdwijnen alle verbrandingstrucks uit het leverprogramma? Scania houdt een slag om de arm. In de toekomst is er ook nog ruimte voor "renewable fuels" ofwel hernieuwbare brandstoffen. Dat zijn brandstoffen die klimaatneutraal zijn, zoals bio-LNG. Dat is gas gewonnen uit organische resten.

Het eerste resultaat van deze beleidswijziging is de vorige maand geïntroduceerde hybride Scana P360 Hybrid. Overigens is elektrische aandrijving niet een nieuw vakgebied voor Scania. Bij de busafdeling van de Zweedse fabrikant worden al jaren hybride en volledig elektrische voertuigen gebouwd.

 vergelijk dit product

vraag informatie
Vraag vrijblijvend informatie / technische gegevens over deze Scania.



(of gebruik het uitgebreide aanvraagformulier)

relevante links

technische specificaties *)
 Scania gaat ook lange-afstandstrucks met elektrische aandrijving bouwen
Geen technische gegevens gevonden. Voeg informatie toe.
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Libner C+ opbouw

Kleuster Freegones Cargo — cargobike met gesloten laadbak

Mercedes-Benz eEconic 300 NLA — elektrisch 6x2 chassis

Aluvan PolyStar

Oliebedrijven waarschuwen Europa voor te snelle ban op verbrandingsmotoren en pleiten voor synthetische brandstoffen

Lamberet SR2 Greenliner

Voith Aquatarder SWR

DAF FA LF 290 / 320

PZB 3290600001

Chereau Koel/vries luchtvracht oplegger

Europese truckindustrie: Euro 7 kost per truck 32.000 euro extra

Broshuis 5ABSD-68 SL / 2 — semi-dieplader met onafhankelijke wielophanging

Grootschalige invoering van waterstoftrucks is alleen mogelijk door zwaarder belasten van dieseltrucks

Ba-Log VIP-panelen

Mercedes-Benz Actros 1836 LS 4x2 WB400

Meusburger — Zes-assige semi-dieplader met huif

Renault Bedrijfswageninrichting / Carrosserie bescherming

DAF CF en XF: Hydraulische vierwielaandrijving

Scania S660 (660S) 6x2 chassis

DAF XG 480 FT 4x2 — trekker


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available