Scania Benelux stoomt dealernetwerk klaar voor onderhoud aan elektrische voertuigen. Ook carrosseriebouwers volgen trainingen voor veilig werken.

Scania Benelux is druk bezig om al zijn truckwerkplaatsen geschikt te maken voor onderhoud aan electrische voertuigen. Vrijwel alle werkplaatsen zijn nu minimaal EV-Basic gecertificeerd en daarmee klaar voor het onderhouden en repareren van geëlektrificeerde trucks en bussen. 22 van de werkplaatsen zijn op dit moment al EV-Specialist gecertificeerd en voor 11 andere werkplaatsen is deze certificering bijna afgerond. De werkplaatsen Zwolle en Drongen zijn EV-Battery gecertificeerd; het hoogste niveau.

Scania wil graag een leidende rol blijven spelen in de verduurzaming van transport. Niet alleen met producten maar ook met het bijbehorende onderhoud en ondersteunende diensten. Het maakt daarbij niet uit of de voertuigen op diesel, (bio)gas, e-fuels (als bijv. HVO100) of elektriciteit rijden. Emissieloos vervoer heeft de toekomst.

Welke niveaus van certificering zijn er?
- EV-Basic: deze werkplaatsen mogen alleen de werkzaamheden uitvoeren aan de mechanische en 24V systemen, maar niet aan het High Voltage systeem
- EV-Specialist: deze werkplaatsen mogen alles wat EV-Basic mag plus het werken aan het High Voltage systeem wanneer deze spanningsloos is
- EV-Battery: deze werkplaatsen mogen alles wat een EV-Specialist mag plus het werken aan het High Voltage systeem onder spanning, indien er specifieke procedures van de constructeur beschikbaar zijn

Binnen het certificeringsproces staat veiligheid bovenaan de priolijst. Dit geldt niet alleen voor de eigen medewerkers, maar voor iedereen die in opdracht van Scania aan de elektrische voertuigen werkt. Daarom certificeert Scania niet alleen de eigen dealerorganisatie, maar organiseert men ook opleidingen voor carrosseriebouwers. In Nederland en België hebben 45 carrosseriebedrijven een elektrificatietraining bijgewoond.

Scania nam onlangs in Zweden een nieuwe batterijfabriek en een nieuwe assemblagelijn voor elektrische trucks in gebruik. Op deze productielijn is de assemblage gestart van elektrische trucks voor zware toepassingen tot een gvw van 64 ton. Trucks voor het zware werk dus. Hiermee is het Zweedse merk klaar voor een emissieloze toekomst en kan het voor vrijwel elke toepassing een BEV (Battery Electric Vehicle) produceren.

Scania, legendarisch merk bij de productie van dieseltrucks, gaat de komende jaren een indrukwekkend gamma aan elektrische trucks leveren. Bruto treingewichten kunnen oplopen tot 64 ton, het bereik is tot 390 kilometer, het laadvermogen is tot 375 kW en het hoogste vermogen 450 kW (circa 610 pk) – net zoveel of nog meer power dus dan een dieselmotor. Wel even slikken. Chauffeurs zullen het geronk missen maar ze rijden straks soepeltjes weg bij het stoplicht, alsof ze nog steeds een V8 onder zich hebben. (27 november 2023)

 vergelijk dit product