Scania gaat zijn eigen transporten overschakelen naar ethanol en plantaardige olie

Scania gaat zijn eigen transporten overschakelen naar ethanol en plantaardige olie

Scania gaat zijn eigen transporten overschakelen naar ethanol en plantaardige olie. Reductie van 4300 ton CO2-uitstoot per jaar.

Scania gaat het transport van componenten tussen de fabrieken in Zweden en Nederland voortaan rijden met plantaardige olie als brandstof. Daarmee wordt het gebruik van aardolie op dit traject beëindigd. Het gaat om elf trekker-opleggercombinaties die vrijwel continu onderweg zijn en jaarlijks 4,4 miljoen kilometer afleggen. Scania werkt ervoor samen met OrangeGas (dat de plantaardige olie levert) en Fieten Olie dat bij Geesbrug een tankstation realiseert. De trucks gebruiken HVO100, een pure plantenolie die CO2-uitstoot met 90% vermindert, in dit geval 870 ton minder CO2-uitstoot per jaar.

Scania Transport Laboratorium is het eigen transportbedrijf van Scania die het transport tussen de verschillende fabrieken van Scania in Zweden en Nederland verzorgt. In Oskarshamn worden de cabines geproduceerd en in Södertälje de overige basiscomponenten. Dit wordt allemaal in meerdere dagelijkse pendels naar Scania Productions Zwolle en Scania Logistics Zwolle getransporteerd.

Jan Björklund is directeur van Scania Transport Laboratorium: "Elke moderne Scania-motor kan probleemloos op HVO rijden, dus voor ons was het vooral een zaak om de juiste partners te vinden om op onze route HVO te kunnen tanken. Hier in Scandinavië is dat niet zo’n uitdaging, maar in Nederland is dat lastiger.” Fieten Olie hoopt het aantal klanten voor zijn pompstation in Geesbrug nog uit te breiden en samen met OrangeGas op nog vijf plekken in Nederland HVO te kunnen aanbieden. OrangeGas wil daarnaast op nog vijf andere lokaties in Nederland een tankplek hebben.

Scania heeft veel ervaring met andere brandstoffen, ook met ethanol (alcohol). De bedoeling is dat ook ethanol zal worden gebruikt op de pendelroutes tussen de fabrieken. Dit zijn dan weer andere trekkers met ethanolmotoren. De pendeldienst wordt ook gebruikt om ervaring op te doen met deze brandstoffen.

Scania Transport Laboratorium gebruikt binnen Zweden alleen nog HVO of LNG en, inclusief de nieuwe HVO100 overeenkomst met OrangeGas en Fieten Olie, wordt er in totaal per jaar zo’n 4300 ton minder CO2 uitgestoten. In augustus nemen zij een nieuwe truck met de 13-liter 410 pk ethanolmotor in gebruik. De eerste maand zal deze alleen in Zweden rijden, maar voor september staat de eerste rit naar Scania Productions Zwolle al gepland.

 vergelijk dit product

vraag informatie
Vraag vrijblijvend informatie / technische gegevens over deze Scania gaat zijn eigen transporten.



(of gebruik het uitgebreide aanvraagformulier)

relevante links

technische specificaties *)
 Scania gaat zijn eigen transporten overschakelen naar ethanol en plantaardige olie
Geen technische gegevens gevonden. Voeg informatie toe.
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


HIAB XS 044 D-4 CLX

Van Eck Urban ECKO CO2MBI met korte en langere oplegger

Drum Bulkline 1000LNC

Voith Aquatarder SWR

Nooteboom 1-assige ICP Interdolly

TANS Talis TMS

Aluvan FlexoVan FXS

Jeep Renegade 1.6 MultiJet diesel Van

MAN TGE 5.180 132kW 3,5t

Webasto Air top 2000

Volvo Trucks vernieuwt de FH

LZV-wetgeving: de stand van zaken

Mijnbouwbedrijf test 74 tons-combinaties met elektrische Volvo FH

Limetec - WEMACON Limetec LZV

Carrier Vector 1350

Mercedes-Benz - Van Eck Antos 1827

DAF XF 450 FT Lowdeck

Iveco X-Way AS280XY/PS — 6x2 chassis met hefbare naloopas

Mercedes-Benz Actros 1824 L

Rolande verwacht jaarlijks 20 tot 25 procent groei in de afzet van LNG


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available