Transportproject in India breekt alle records. Prism Logistics vervoerde 34 enorme objecten in een jaar tijd.

Prism Logistics uit India voerde onlangs uniek transportproject uit: het transport van kolommen en reactoren van Hazira, Dahej en Mangalore naar Pachpadra in de Indiase deelstaat Rajasthan. Met maximale afmetingen van 55 m lang, bijna 10 m breed en hoog en een gewicht van ca. 750 ton werden in totaal 34 grote objecten vervoerd over een afstand van 600 km. In het transportproces werden ongeveer 1.100 aslijnen en meer dan 115 zelfrijdende voertuigen gebruikt, waarvan meer dan 50% Goldhofer-assen. Het transportproces omvatte ook verzending over zee van Hazira, Dahej en Mangalore naar Mundra. Voor het eerst in India maakte Prism gebruik van de mogelijkheid om de lading zijwaarts te laden en te lossen met behulp van Goldhofer's zelfrijdende PST-modules. De extreme precisie en hoge manoeuvreerbaarheid maakten het mogelijk om de gecompliceerde taak in de krapste ruimtes uit te voeren.

Vanaf december 2022 verliet de lading de haven van Mundra in zeven konvooien naar Rajasthan Refinery, een raffinage- en petrochemisch complex in Barmer (Rajasthan). Prism stond toen voor de uitdaging om het 600 km lange wegtraject van Mundra naar Barmer te voltooien. Langs deze route kwamen de toegewijde teams vijf spoorwegovergangen tegen in Gujarat en één in Rajasthan. Om een ​​vlotte doorgang van de konvooien mogelijk te maken, moest Prism de transportroute en -tijden afstemmen met de Indian Railways, de nodige toestemming verkrijgen en de route tijdelijk afsluiten bij spoorwegovergangen. Ook voor de sluiting van talrijke hoogspanningslijnen moest Prism vooraf goedkeuring krijgen. Bovendien moest de stroom naar meer dan 1.000 reguliere elektriciteitsleidingen worden afgesloten voordat de konvooien konden oversteken. Alle weguitrusting moest worden verwijderd: palen, straatnaamborden, elektriciteitsdraden, kleine huisjes langs de snelweg, sloten moesten worden opgevuld.

Veruit de grootste uitdaging was echter het oversteken van het rivierkanaal van de Narmada. De Narmada-rivier levert water aan de staat Rajasthan vanuit de staat Gujarat. Onderhandelingen op politiek niveau tussen de twee staten waren nodig om officiële toestemming van de staat Rajasthan te krijgen om de waterstroom gedurende 15 dagen te stoppen. Vervolgens moesten in recordtijd twee stalen bruggen met elk een capaciteit van 1.500 ton worden gebouwd en parallel aan het reeds onderweg zijnde wegtransport van Prism worden geïnstalleerd om de konvooien over het kanaal te brengen. Alle ladingen bereikten hun bestemming in Barmer veilig en in een recordtijd van 364 dagen. Een team van meer dan 400 professionals, waaronder civiel ingenieurs, werktuigbouwkundigen, scheepsingenieurs en scheepsarchitecten, waren betrokken bij de voorbereiding.

“We zijn vereerd dat Prism Logistics, een van de grootste projectlogistiekbedrijven in India, primair op de transportoplossingen van Goldhofer heeft vertrouwd voor deze recordbrekende mijlpaal in de geschiedenis van zwaar transport”, aldus Jean-Philippe Martin, directeur Sales International Business bij Goldhofer.

 vergelijk dit product