Scania P310 6x2*4 CNG

Scania P310 6x2*4 CNG. 6x2/4 chassis met knielfunctie, 224 kW, wielbasis 5660 mm, CNG-motor.

(Gearchiveerd product.)

Scania drie-assig chassis met de 310 pk CNG motor (9300 cc, vijf cilinders in lijn). De gasmotor is afgeleid van de dieselmotor maar heeft ontsteking met bougies. Hij heeft een gasinstallatie met composiet tanks, die ongeveer 400 kg lichter zijn dan stalen tanks.

Dit chassis wordt vooral ingezet voor huisvuilinzameling, is echter ook geschikt voor distributie op de korte afstand. Uitgerust met een automatische versnellingsbak met koppelomvormer en geïntegreerde retarder, of met een automatisch schakelende OptiCruise versnellingsbak.

Volledig luchtgeveerd. Het voertuig op de foto is geleverd aan afval-inzamelaar Meerlanden. Het heeft een verhoogde actieradius dankzij de tankuitbreiding van 640 naar 960 liter. Dit chassis is verder ondermeer voorzien van een volautomatische versnellingsbak, retarder, hill-hold functie voor het gemakkelijk wegrijden op een hellend wegdenk, CP16 halflange dagcabine en knielfunctie (optie).

  • Meerlanden voorziet in eigen (CNG) brandstofbehoefte.

     vergelijk dit product

  • vraag informatie
    Vraag vrijblijvend informatie / technische gegevens over deze Scania.



    (of gebruik het uitgebreide aanvraagformulier)

    relevante links

    technische specificaties *)
     Scania P310 6x2*4 CNG
    modeljaar   2013 - 
    motortype   vijfcilinder CNG motor 
    cilinderinhoud   9300 cc
    emissieklasse   EEV 
    max. vermogen   224 kW
    toerental bij max. vermogen   1900 rpm
    max. koppel   1250 Nm
    toerental bij max. koppel   1000 rpm
    aantal versnellingen   6 (automaat) 
    automaat leverbaar   standaard 
    aandrijving   middelste as 
    bandenmaat   22.5 
    aantal banden   10 
    asconfiguratie   6x2/4 
    wielbasis   566 cm
    gvw (max. toelaatbare massa)   28000 kg
    max. asbelasting voor   9000 kg
    max. asbelasting achter   19000 kg
    breedte   250 cm
    aantal zitplaatsen  
    type cabine   dagcabine HALFLANG 
    dubbele cabine leverbaar   vraag info 
    gemiddeld brandstofverbruik   n.o. l / 100 km
    topsnelheid   90 km/h
    *) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


    Aluvan FlexoVan

    DAF CF en XF: Hydraulische vierwielaandrijving

    Schwarzmüller 3-assige Walking Floor oplegger (CargoFloor-systeem)

    Pacton Gestuurde kooiaap schuifzeiloplegger

    Volvo Trucks: fossiele brandstof vanaf nu niet meer nodig bij nieuwe trucks

    PZB 3290600001

    DAF FA CF230 4x2 chassis

    DAF LF 220 FT (FA) 4x2 164kW 7,5t

    Volvo FE Low Entry Cabin 6x2 NLA euro6

    Kögel Cargo Novum schuifzeiloplegger

    Leer je Volvo Truck al kennen terwijl hij nog bij de spuiter staat

    Mercedes-Benz - De Groot Techniek Actros 2748 LVLA 6x2/4 Bergingsvoertuig

    Scattolini Bison 3-zijdige kipper en Kangaroo vaste laadbak

    Kögel Telematics App

    Grootschalige invoering van waterstoftrucks is alleen mogelijk door zwaarder belasten van dieseltrucks

    Kässbohrer SPS H

    Isuzu D-Max Double Cab 4WD

    Polypan SolPano — geïsoleerd vloerpaneel

    Coxx X-Low XR 6.2-60 88 kW (107 kW)

    TISPL Het electronische tolsysteem voor Frankrijk


    Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


    ADVERTENTIES

    DAF Trucks


    available
    available
    Seminautic Truckmatras
    Schmitz Cargobull
    available
    Renault Trucks
    available

    available
    De Techograaf-specialist
    available
    B.W. Rijkers
    available
    Van Hunnik Bedrijfswagens
    available
    Motoc
    available