Scania G360 Hybrid DB6x2*4

Scania G360 Hybrid DB6x2*4

Scania G360 Hybrid DB6x2*4. Drie-assig chassis, hybride diesel + elektrisch, vermogen 267 kW + 115 kW.

De hybride (diesel-elektrisch) aandrijflijn die Scania in 2020 introduceerde voor de P- en de L-serie, wordt thans ook geleverd in combinatie met een G-cabine. Dit drie-assige chassis heeft - net als de P360 Hybrid - 27 ton gvw en drie aandrijfaccu's van in totaal 90 kWh die tijdens een 35 minuten durende stop voor 80% kunnen worden volgeladen. Het voertuig kan met uitsluitend elektrisch ongeveer 60 kilometer afleggen. Omdat de afgelegde afstanden meestal groter zijn is de dieselmotor (vijfcilinder 9 liter) een welkome aanvulling. In de praktijk zal het er vaak op neerkomen dat een vervoerder lange afstanden op de snelweg op diesel rijdt en regionaal / in de stad op elektriciteit.

Het voertuig op de foto wordt gebruikt door HAVI, de logistieke tak van McDonalds. Partijen betrokken bij de opbouw zijn Heiwo en Carrier. HAVI gaat deze truck inzetten tussen het DC in Amersfoort en restaurants in Amsterdam. Het feit dat de hoofdstad diesels uit het centrum gaat weren heeft daar natuurlijk mee te maken. HAVI heeft zich ten doel gesteld om de Europese vrachtwagenvloot in 2021 voor 70% op alternatieve brandstoffen te laten rijden en elektriciteit is een daarvan. Het bedrijf is samenwerking aangegaan met Scania en deze truck is hiervan het resultaat. HAVI deed eerder ervaring op met emission-free transport in Stockholm. HAVI gaat de komende jaren ervaring opdoen met deze hybride drie-asser en die ervaringen zullen de basis zijn voor verdere ontwikkeling.

Behalve als 6x2 chassis kan deze Scania ook worden geleverd als trekker en als 4x2 chassis. Ook leverbaar als P360 Hybrid, P280 Hybrid, L280 Hybrid en L360 Hybrid.

 vergelijk dit product

technische specificaties *)
 Scania G360 Hybrid DB6x2*4
modeljaar   2020 -  
motortype   5 cil in lijn diesel + elektromotor 
cilinderinhoud   9300 cc
emissieklasse   euro 6 
max. vermogen   267 + 115  kW
toerental bij max. vermogen   1900 rpm
aandrijving   tweede as 
bandenmaat   295/80 R22.5 
aantal banden  
asconfiguratie   6x2*4 
wielbasis   truck op de foto: 610 cm
massa leeg   compleet met opbouw 13719 kg
gvw (max. toelaatbare massa)   27000 kg
max. asbelasting voor   8000 kg
max. asbelasting achter   19000 kg
laadvermogen   netto 13281 kg
actieradius   elektro: 60 km
max. treingewicht   50000 kg
lengte   999 (ook andere mogelijk) cm
breedte   260 cm
hoogte   400 cm
max. opbouwlengte   tot plm 925 cm
max. opbouwbreedte   260 cm
chassishoogte   100 (andere mogelijk) cm
aantal zitplaatsen   2  
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


DAF FTG XF480 WB395

Van Hool 3B2022 ó Stenenoplegger

Volvo Trucks levert 32 FHs met I-Save aan Hessing Logistiek

Sevic Cargo 500

KŲgel Port 45 Multiplex

Nooteboom PXE diepladercombinatie 2 + 4 assen

DAF FT CF400 euro6

Volvo Trucks: Persoonlijke instellingen voor Volvo Dynamic Steering (VDS)

DAF XF 450 FT Lowdeck

Broshuis SL-series 6+2

Mercedes-Benz Actros 2448 LS 6x2 Midlift

Ginaf - Hyva X 4241-S 8x4

Orlandi GS 900 autotransporter-koppeling

Burgers Double-Deck gesloten oplegger

Faymonville PrefaMax

Burgers Group: double deck trailer als mobiel distributiecentrum

Van Eck Opleggers met gestuurde assen

WAP WUF105 MSK onderrijdbeveiliging Ausfuehrung C

Nooteboom OSDS-44-03

Fiat Doblo Cargo 1.6 B-CNG / Cargo Maxi 1.6 B-CNG


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


DAF Trucks



available

available
Renault Trucks
available

available

available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Truck Door Service
available