Op een nieuw elektrisch voertuig is een geluidssignaal nu verplicht

Op een nieuw elektrisch voertuig is een geluidssignaal nu verplicht

Op een nieuw elektrisch voertuig is een geluidssignaal nu verplicht. Bromgeluid waarschuwt omstanders voor aanwezigheid van elektrisch voertuig.

Sinds 1 juli 2019 moeten nieuwe typen elektrische voertuigen voorzien zijn van een akoestisch waarschuwingssysteem (Acoustic Vehicle Alerting System - AVAS). Deze verplichting geldt voor alle elektrische, plug-in-hybrides en branstofcel-voertuigen. Het geluid moet lijken op een verbrandingsmotor en bestaan uit frequenties die ook voor ouderen en slechthorenden goed waarneembaar zijn. Het volume moet minimaal 56 dB en max 70 dB zijn bij 20 km/uur. Boven de 20 km/h maken de banden genoeg geluid om een elektrisch voertuig aan te horen komen.

Voor bussen geldt dat vanaf 2025 alle nieuwe in gebruik te nemen bussen elektrisch moeten zijn en vanaf 2030 alle bussen vervangen moeten zijn door de elektrische variant. Ook voor het busvervoer is het dus essentieel een QVS op de bus de plaatsen. In Nederland zijn sommige stadsbussen nu voorzien van een trambel, maar dit is niet het geluid wat voldoet aan de officiële richtlijnen en het zou ook een enorme geluidsoverlast betekenen als alle voertuigen een trambel zouden hebben.

Uit onderzoek van het Amerikaanse Department of Transportation blijkt dat elektrische voertuigen 37% vaker betrokken zijn bij ongevallen met voetgangers, dan de conventionele voertuigen. Elektrische voertuigen worden niet opgemerkt als ze onder de 20 kilometer per uur rijden. Dit vormt een nog groter gevaar voor blinde en slechtziende mensen, want deze groep oriënteert zich in het verkeer vooral op het gehoor. Brigade Electronics introduceert de QVS (Quiet Vehicle Sounder), een systeem dat is ontwikkeld conform de bepalingen van de nieuwe Europese richtlijn met betrekking tot het geluid van elektrische voertuigen. Het QVS systeem van Brigade Electronics is gebaseerd op witte ruis, een multi-frequentie geluid dat directioneel en lokaliseerbaar is, alsmede alleen te horen daar waar het ertoe doet: in de gevarenzone. Dit voorkomt onnodig geluidsoverlast dat in wijde omtrek te horen is.

 vergelijk dit product

vraag informatie
Vraag vrijblijvend informatie / technische gegevens over deze Op een nieuw elektrisch voertuig.



(of gebruik het uitgebreide aanvraagformulier)

relevante links

technische specificaties *)
 Op een nieuw elektrisch voertuig is een geluidssignaal nu verplicht
Geen technische gegevens gevonden. Voeg informatie toe.
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


GS Meppel AV-2800 LUT — dubbel uitschuifbare laagbouw aanhangwagen

Scania G450 10x4

Citroën Jumper Platformcabine L2 3,3t 74kW (88kW)

Iveco - Ginaf Daily 70C15 Electric

Scania P280 B — 4x2 bakwagenchassis met slaapcabine

GFA RD 753334 - 7,5 tons as met schijfremmen

Fliegl TPS118

Pommier LED-laadruimteverlichting

Volvo FL L 16t 4x2 Easy Concept 177kW (206kW)

DAF XG 480 FT 4x2 — trekker

Polypan Side wall panels for double deck trailers

Citroën Berlingo L1 BlueHDi75 Control / BlueHDi100 Driver

Nooteboom EURO-70-04

FGS Kunststof wiggen en aluminium oprijbanen

Airweigh Onboard weegsystemen

MAX Trailer MAX210

Volvo Truck / Hyva FE350 4x2 Portaalkraan

Laser stalen gereedschapskist 500 x 400 x 300 mm

Scania R500 6x2/4 trekker

Volvo FM Electric 6x2 bakwagenchassis


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available