Mercedes-Benz eVito L1 / L2 / L3

Mercedes-Benz eVito L1 / L2 / L3

Mercedes-Benz eVito L1 / L2 / L3. Bestelwagen met elektrische aandrijving, laadlengte plm 222 - 306 cm, laadvermogen 1015 - 990 kg.

De Mercedes-Benz Vito werd voor het eerst met elektrische aandrijving geleverd in 2011. Toen heette hij nog Vito E-Cell. Sinds 2019 is er een verbeterde versie met meer vermogen (85 in plaats van 70 kW), en is hij leverbaar in alle drie de lengtes. De klant kan bij het bestellen kiezen voor de electromotor in plaats van de diesel. Voor wat betreft deze elektro-aandrijving is er één keuze, namelijk de 85 kW motor met de 41 kWh batterij (bruikbare capaciteit 35 kWh), die de eVito een nominale reikwijdte geeft van 150 kilometer. Helaas kan de batterij niet aan de snellader, daardoor is het rijden van lange afstanden geen optie. Opladen gebeurt in zes uur met een EVBox van Engie, die via de Mercedes-dealer kan worden aangeschaft. Ook is het mogelijk met een normale 220V huisaansluiting te laden, dan duurt het echter langer voor de batterij weer vol zit.

Marieke van Amelsfort van Mercedes-Benz Nederland: "150 km klinkt dan wel niet zo ver, in de praktijk kun je er toch veel mee doen als je tenminste regionale distributie rijdt. We hebben laatst in Tilburg een presentatie gegeven waarbij journalisten de opdracht kregen om in de stad vier pakketten te bezorgen, ongeveer anderhalf uur werk. Ze kregen een volgeladen eVito mee. Het was warm dus de airco moest aan, ook dat gaat op de batterij. Na de testrit bleken de accu's nog vrijwel vol te zitten. Met een volle accu kun je echt een hele dag rijden."

Afgezien van het typeplaatje eVito achterop deze bestelauto is niet te zien dat het om een elektrische bestelwagen gaat. Op het dashboard zijn wel enkele bedieningsknoppen toegevoegd. De eVito beschikt net als de dieselversies over airco in de cabine.

Daimler heeft gekozen voor een beperkte batterijcapaciteit om de Vito toch nog een redelijk laadvermogen te geven. Bij een gvw van 3,2 ton komt deze uit op een slordige 1000 kg, afhankelijk van de gekozen lengte en de hoeveelheid accessoires. De eVito is dan ook echt bedoeld voor stads en klein-regionaal verkeer maar dan wel met een degelijk gebouwd voertuig van een vertrouwde dealerorganisatie. De berijder kan de actieradius zelf beïnvloeden door zijn rijstijl aan te passen het rijprogramma gunstig in te stellen. Men kan kiezen uit E+, E en C en ook het terugwinnen van energie uit het remmen is instelbaar van laag naar hoog.

De eerste eVito's zijn inmiddels aan klanten geleverd.

 vergelijk dit product

sponsored links


technische specificaties *)
 Mercedes-Benz eVito L1 / L2 / L3
modeljaar   2019 - 
motortype   elektro 
max. vermogen   85 kW
max. koppel   300 Nm
massa leeg   plm 2200 kg
gvw (max. toelaatbare massa)   3200 kg
laadvermogen   plm 1000 kg
inw. lengte / laadlengte   afhankelijk van de uitvoering 222 tot 306 cm
prijs ex BTW ex BPM   vanaf ongeveer 41000 €
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Tire Changer CH 22 / CH 23

Magyar RMO-tankoplegger

Broshuis 1-assige gestuurde dieplader

Carrier Pulsor 300 / 350 / 400 / 500

Goldhofer STZ-VP 3 — dieplader oplegger

DAF Night Lock — nachtslot voor XF, XG en XG+

Scania R730 6x2 chassis

TachoByte 4SafeIt Pro

Volvo Trucks Stretch Brake

Drie Volvo FM Electric trekkers voor winkelketen Action

Broshuis 5ABD-68/1

RUD Rotogrip

Volvo FM Electric 4x2T

Vako Containerkipper (opbouw)

Koel- en vriestransport Voesenek bv kiest voor TALIS TMS

Emoss 5012 EVER

Wabco / Scania Gekoppeld Tire Pressure Monitoring Systeem / aslastbewaking

Scania S540 6x2 — trekker met dubbellucht naloopas

Isuzu D-Max 4WD Single Cab

VDL P-10 — portaalarmsysteem


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available