Hyzon Hymax-250 — truck met waterstof-aandrijving

Hyzon Hymax-250 — truck met waterstof-aandrijving. 4x2 chassis met laadbak en laadklep, aandrijving elektriciteit/waterstof, laadvermogen 8 ton.

(Gearchiveerd product.)

Hyzon uit Winschoten produceerde in 2021 deze truck voor de gemeente Groningen. Het was een van de eerste rijdende Hyzons, en hij werd gebouwd vanwege het beleidsvoornemen van de gemeente Groningen om naar zero emission transport te gaan. De gemeente Groningen werkt samen met 64 andere partijen in een internationaal samenwerkingsverband genaamd Heavenn, dat het gebruik van H2 in het wegtransport stimuleert.

Deze Hyzon Hymax truck heeft een gvw van 19 ton en een eigen gewicht van 11.035 kg (inclusief de opbouw en de laadklep), waarmee een laadvermogen overblijft van bijna 8000 kg. Opmerkelijk is dat de H2-aandrijving aan de buitenkant nauwelijks opvalt. Je moet een kenner zijn om het te zien. Gebruik is gemaakt van een DAF CF-chassis met een wielbasis van 490 cm. De waterstoftanks bevinden zich verticaal gestapeld achter de cabine. Ze zijn niet zichtbaar omdat de bak (van Karhof) en omheen is gebouwd. De tanks zijn toegankelijk via twee luiken binnenin de laadbak. Het vulpunt bevindt zich aan de linkerzijde. Grappig detail is de stroomlijn die carrosseriebouwer Karhof heeft aangebracht in de bak: de voorzijde is iets verlaagd.

De truck beschikt niet over grote batterijpakketten aan het chassis. De bouwwijze van de tanks zorgen voor een relatief hoog zwaartepunt, waardoor de cabine bij het remmen nogal duikt. Het chassis heeft traditionele bladvering, wellicht dat het toepassen van luchtvering hier had geholpen. De chauffeur van de truck vertelt ons dat het voertuig af en toe terug moet naar de leverancier om storingen op te lossen.

Hyzon heeft een serie van vier voertuigen voor de gemeente Groningen gebouwd. Naast deze betreft het een 4x2 chassis met afzetbak, nog een chassis met laadbak, en een veegwagen. Mocht u deze truck willen bestellen, dan wordt dat lastig: Hyzon heeft de productie in Nederland stilgelegd vanwege een reorganisatie.

 vergelijk dit product

sponsored links


technische specificaties *)
 Hyzon Hymax-250 — truck met waterstof-aandrijving
modeljaar   2021 
motortype   brandstofcel en elektromotor 
max. vermogen   195 kW kW
aandrijving   achteras 
aantal banden  
asconfiguratie   4x2 
wielbasis   490 cm
massa leeg   incl opbouw 11035 kg
gvw (max. toelaatbare massa)   19000 kg
max. asbelasting voor   7500 kg
max. asbelasting achter   11500 kg
lengte   870 cm
breedte   255 cm
aantal zitplaatsen  
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Scania R730 6x2 chassis

Spier Athlet Thermo koel/vries opbouw

Kögel FastFix textiele insteeklat

SPIER Drankopbouw conform VDI 2700

Brandstoftank Bestelwagens Mercedes Benz Sprinter/VW Crafter

Goldhofer Traffideck Go

Jost Slijtplaat voor 37C / 37CW koppelschotel

Volvo - Faun FE Low Entry Cabin (LEC) 6x2 CNG kraakperswagen

VDL S21 - 6200 — Haakarmsysteem

Renault Trucks T 460 6x2 Light Midlift-as

Stasse Transporttechniek Volumecombinaties

Scania 25P — volledig elektrische aandrijving

Hoe ziet het chauffeursvak eruit in 2030?

Lamberet SR2 Greenliner

GreenSteering kabelstuursysteem voor opleggers

Talson TGF — speciale uitvoering voor meubeltransport

Pacton Container X-press 3-assige wide spread schamelaanhanger

Arbodienst Perspectief neemt STL Verzuim over

Van Eck Twee-assige luchtvrachtoplegger

Vogelzang VO-KBS-15-30-T


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available