Hyundai Xcient Fuelcell truckchassis

Hyundai Xcient Fuelcell truckchassis

Hyundai Xcient Fuelcell truckchassis. Truckchassis, elektromotor met brandstofcel, 350 kW, bruto laadvermogen 9705 kg.

Na de dieseluitvoering heeft Hyundai ook een zware truck ontwikkeld met een elektromotor gecombineerd met een brandstofcel (die waterstof omzet in elektriciteit). Deze truck zal binnenkort ook in Nederland worden verkocht. De primeur is echter voor Zwitserland waar er inmiddels zeven exemplaren zijn geleverd en nog 43 stuks binnen een paar maanden volgen. In Zwitserland zijn al honderd waterstofstations aanwezig. Tussen nu en 2025 wil Hyundai 1600 XCients FuelCell verkopen in Nederland, Noorwegen, Duitsland en Oostenrijk. De fabrikant gaat partnerships opzetten met bedrijven voor het dealernetwerk en brandstofvoorziening. Naast de Europese markt richt men zich ook op Amerika en China.

De truck wordt aangedreven door een elektromotor met een vermogen van 350 kW en een dubbele brandstofcel van in totaal 190 kW. De zeven waterstoftanks hebben een totale capaciteit van 32 kg, wat zorgt voor een actieradius van 400 km.

Hieronder vindt u de technische specificaties van dit chassis. Opvallend is dat het typisch is voor de Europese markt qua afmetingen en gewichten. Een bruto laadvermogen van 9,7 ton is ook niet verkeerd. Het chassis kan een aanhangwagen trekker met een gvw van 17 ton. Voorlopig wordt het chassis in één lengte geleverd: 9745 mm.

Binnenkort komt er ook een 6x2 chassis en een 4x2 trekker. De trekker krijgt een gross combination weight (maximaal treingewicht) van 44 ton en een actieradius van 1000 km.

 vergelijk dit product

sponsored links


technische specificaties *)
 Hyundai Xcient Fuelcell truckchassis
modeljaar   2020 - 
motortype   elektromotor van Siemens 
max. vermogen   350 kW
aantal versnellingen   merk Alison - 6 vooruit en 1 achteruit 
aandrijving   achteras 
bandenmaat   315/70 R22.5 
aantal banden  
asconfiguratie   4x2 
wielbasis   513 cm
massa leeg   9795 kg
gvw (max. toelaatbare massa)   19500 kg
max. asbelasting voor   8000 kg
max. asbelasting achter   11500 kg
laadvermogen   bruto 9705 kg
lengte   974.5 cm
breedte   251.5 cm
hoogte   373 cm
aantal zitplaatsen  
type cabine   slaapcabine 
topsnelheid   85 km/h
opmerkingen   Rondom luchtvering en schijfremmen. Voorzien van retarder. smart cruise control. front-collision avoidance. lane departure warning. vehicle dynamic control (VDC) en EBS. 
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Renault Trucks ondersteunt fleet owners bij elektrificatie van transport — programma E-Tech

Scania R4700D Retarder

WECON Nederland WPR 745-215 SG

Kinderziektes, opstartproblemen en beursperikelen nekken de start van Hyzon in Nederland

Renault Master ZE L3H2 WB433

Snelle groei van Vlastuin Groep na magere periode

Mercedes-Benz Arocs 6451 LK 12x4/8

Renault Master Platform Cabine 110 kW L2 / L3

Jost CS trailersteun

Easyloader Laadklep voor bestelwagens

Volvo FL L 16t 4x2 Easy Concept 177kW (206kW)

Reflexite Contourmarkering met logo

LZV-wetgeving: de stand van zaken

Carrier Vector 1350

Lamberet SR2 Greenliner

Mercedes-Benz Econic 1838 LL

FGS E-Liner

Veap Shield United — Biologisch afbreekbare dakspoiler

Broshuis 3-assige naloopgestuurde semi-dieplader

Lamboo Coolcarr Truckertrailer


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available