Fraunhofer becijfert aantal gewenste laadpunten voor trucks op 30.000

Fraunhofer becijfert aantal gewenste laadpunten voor trucks op 30.000

Fraunhofer becijfert aantal gewenste laadpunten voor trucks op 30.000. Onderscheid tussen punten voor snelladen en langzaam laden.

Een studie van het Fraunhofer Institut in opdracht van de vereniging van auto- en truckfabrikanten (ACEA) heeft een plattegrond opgeleverd met lokaties waar laadpunten voor elektrische trucks zouden moeten komen. Het gaat om 30.000 lokaties door heel Europa. De meeste laadpunten zouden rond de grote steden en langs de belangrijkste transportroutes moeten komen. In Nederland zou het gaan om zo'n 700 lokaties.

Fraunhofer heeft voor de analyse gemaakt van rij- en rusttijden van 400.000 trucks waarvoor de data werden aangeleverd door truckfabrikanten. De onderzoekers maken onderscheid tussen punten waar trucks langere tijd verblijven en dus langzaam kunnen worden opgeladen, en pauzepunten waar snelladers moeten komen.

De ACEA maakt zich al langere tijd sterk voor het opzetten van een laad-infrastructuur en dringt er bij de EU op aan dat dit niet kan zonder overheidsmaatregelen.

 vergelijk dit product

vraag informatie
Vraag vrijblijvend informatie / technische gegevens over deze Fraunhofer.



(of gebruik het uitgebreide aanvraagformulier)

relevante links

sponsored links


technische specificaties *)
 Fraunhofer becijfert aantal gewenste laadpunten voor trucks op 30.000
Geen technische gegevens gevonden. Voeg informatie toe.
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Meierling MSA27 (aerodynamische voorzijde)

Rino CT3802Ks ó heavy duty open citytrailer

Schmitz Cargobull 3-assige schuifzeil mega-oplegger

Jost LubeTronic 5Point

Volkswagen Transporter T6 WB340 2.0 TDI 150kW 2,8t Dubbele cabine

Mercedes-Benz Atego 1527 L

Van Eck Dubbele laadvloer trailer

Nooteboom PXE diepladercombinatie 3 + 6 assen

Schmitz Cargobull korte koel/vriesoplegger

Scania G450 XT 6x6

Nissan NV200 1.5 dCi 63kW Acenta

Pacton Huifgesloten semi-dieplader

Scania Gryphus

KŲgel SN24 ó schuifzeiloplegger ó achterste as hefbaar

DAF FA LF Silent

Renault Trucks K520 4x4 HEAVY.21 Euro6

Ringfeder K6

LZV in Duitsland mogelijk met maximaal treingewicht van 40 - 44 ton

Volkswagen Transporter T6 WB340 2.0 TDI 75kW (110kW, 150kW) 2,8t Koeluitvoering

Servisa kaart Kredietkaart


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


DAF Trucks



available

available
Renault Trucks
available

available

available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Truck Door Service
available