of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieën
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
Renault bouwt 8x4*4 met hoog laadvermogen.

De Premium Lander van Renault Trucks is er nu ook in een 8x4*4 Tridem uitvoering. Dat wil zeggen dat de laatste as een gestuurde, niet-aangedreven, hefbare sleepas is. Daarmee creëert Renault Trucks een wendbaar kipperchassis met een hoog laadvermogen. Want de achterste as is een tientons-as.


— foto: Nieuwe 8x4 uitvoering van de Premium Lander: Tridem asstel achter, as 1 en as 4 gestuurd.

De Lander was al leverbaar als 8x2 en 8x4, ook als Tridem (dat wil zeggen

dat de laatste drie assen achteraan zijn geplaatst). Maar een 8x4 met twee gestuurde assen was er nog niet. De Lander 8x4*4 wordt ingezet door ondernemers die goede terreineigenschappen willen combineren met wendbaarheid.

De nieuwe variant is niet ontworpen op basis van een 8x4 maar op basis van een licht 6x4-chassis waar een vierde as is bijgebouwd. De draaistraal van de 8x4*4 is tien tot vijftien procent kleiner dan die van een vier-asser met één gestuurde as. Na het lossen kan de bestuurder de as ophalen om slijtage van de banden te beperken en het brandstofverbruik te verminderen.


— foto: Speciale banden op de gestuurde assen om tien ton draagvermogen mogelijk te maken.

Renault Trucks werkt samen met bandenmakers Michelin en Goodyear die passende banden in de maat 385/65 ontwikkelden die zowel op de vooras als de achteras kunnen worden gemonteerd en waarbij de as toch een maximale last heeft van tien ton.

Renault denkt bij het nieuwe chassis niet alleen aan klanten in het 'zand'-segment maar ook aan bedrijven in de sector industriële reiniging, rioolreiniging en dergelijke. Deze maken ook vaak gebruik van vier- of vijfassers met meerdere gestuurde assen.
(23 mei 2012)

  • wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.




  •  
    bedrijf / product / merk







    Transpart —
    Tank voor FUSO Canter


    FUSO Canter 80L tank Tank ter ... > Meer

    LUIS Technology —
    LUIS SMART COOL


    LUIS SMART COOL maakt het om ... > Meer

    Fiat
    Doblo Cargo 1.6 B-CNG / Cargo Maxi 1.6 B-CNG


    De Doblo Cargo is in alle met ... > Meer

    Polypan
    Isometal panel


    Metalen geïsoleerd voor in de ... > Meer

    Fiat
    Doblo Cargo 1.3MJ 55kW


    Instapmodel van de Fiat Doblo ... > Meer

    Brigade
    VBV 7104FM


    Brigade levert een nieuwe 10 ... > Meer

    Continental Automotive
    Right Turn Assistance (RTA)


    Continental Automotive is van ... > Meer

    Renault Trucks
    D-Wide 380.19 WB350 - WB370 - WB390


    Renault Trucks D-Wide trekker ... > Meer

    Kässbohrer
    SLH 8


    ... > Meer

    Volvo Truck / Hyva
    FE350 4x2 Portaalkraan


    Volvo Trucks FE-chassis van / ... > Meer

    Volvo
    FH460 4x2T Turbo Compound


    Populaire trekker in het Hoog ... > Meer

    Volvo en Mattsson testen
    een Super Eco Combi met een elektrische FH-trekker


    Volvo Trucks test samen met ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon