of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieŽn
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
Een rondleiding over de stand van Renault Trucks.

Wij tonen u de stand van Renault Trucks op de BedrijfsautoRAI 2012.


— foto: Renault Midlum chassis, 12 ton gvw, lichte uitvoering voor extra laadvermogen. Vijf liter dieselmotor, 132 kW / 180 pk.


— foto: Krachtpatser die je moet beklimmen: Renault Magnum 520.19T. DXi 13 motor, 382 kW / 520 pk, 4x2 trekker, EEV, OptiDriver+ versnellingsbak.


— foto: Lange-afstandstrekker, Renault Premium Route Optifuel, 460.19 4x2, EEV. DXi 11 motor, 460 pk / 338 kW, OptiDriver+. Gvw: 19,5 ton.


— foto: Renault Premium Distribution in 18 tons uitvoering (270.18 D 4x2 EEV). DXi 7 motor met 198 kW / 270 pk. OptiDriver+ versnellingsbak schakelt voor de chauffeur.


— foto: Renault Lander 6x2, 28 tons chassis, EEV, DXi 11 motor met 430 pk / 316 kW, OptiDriver+.


— foto: Renault Master L3 chassis, 3,5 ton gvw dus geschikt voor rijbewijs B. 150 pk / 110 kW. Met CityBox opbouw met zijdeur rechts, en Dhollandia laadklep.


— foto: Hetzelfde Master chassis, maar nu met kipperopbouw, af-fabriek.


— foto: Renault Master chassis dubbele cabine L3 met een open laadbak af-fabriek. 150 pk / 110 kW motor.


— foto: De Renault Maxity is oorspronkelijk een Nissan. Dit is de Maxity 140.35 / 6 CC L2 euro5, 3,5 ton gvw, lengte 2, kipper en opbergkist af-fabriek.


— foto: Renault Master gesloten bestel L2H2, met voorwielaandrijving, 150 pk / 110 kW, voor klein rijbewijs.


— foto: Niet op de stand, maar buiten staat een heuse primeur: Renault Hybrys met volledig electrische aandrijving. Het chassis is van de Renault Premium Distribution.


— foto: Ernaast: de Maxity Electric. Ultrakort (WB250) chassietje, met bijna kubusvormige laadbak, voor stille stadsdistributie.

(19 april 2012)

  • wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.




  •  
    bedrijf / product / merk







    Daimler Truck
    heeft zich teruggetrokken uit Rusland


    Daimler Truck (voorheen: is ... > Meer

    Volvo Trucks
    FH Aero: aerodynamisch en 24 cm langer


    Volvo Trucks breidt zijn FH-, ... > Meer

    GS Meppel - Volvo
    FMX 420 8x4 Lichtgewicht composiet kipper


    Volvo FMX 8x4 kipperchassis / ... > Meer

    HTF
    HZO 32 cryogene oplegger


    Drie-assige oplegger van HTF, ... > Meer

    Hertoghs - Chereau
    3 assige koel / vries oplegger


    Koel- / vriesoplegger van aan ... > Meer

    D-TEC
    Flexitrailer VCC-01


    Uitschuifbare geschikt voor 3 ... > Meer

    Schmitz
    S.KO Cool Complete Executive


    Koeltrailer van Schmitz in de ... > Meer

    Alcoa
    ALkit4 wheel cleaning kit


    Die aluminium velgen moeten ... > Meer

    Truckbanden in de winter -
    3PMSF symbool is belangrijk


    Steeds meer landen stellen en ... > Meer

    Lege containers vormen groot probleem
    in Europese havens


    Lege zeecontainers vormen een ... > Meer

    MAN TGE
    Bedrijfswageninrichting / Standkachel


    De MAN TGE bedrijfswagens van ... > Meer

    Mercedes-Benz
    eCitan L1 51kW ó kleine elektrische bestelauto


    Mercedes-Benz heeft van de nu ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon