Ford vervangt, zoals we al eerder schreven, de voor- en achterwielaangedreven
versies van de Transit door twee nieuwe, aparte modellen. Die front wheel drive
— de lichtste dus — gaat Transit Custom heten en
is vandaag gepresenteerd. Niet toevallig: Ford staat niet op de BedrijfsautoRAI
en wil natuurlijk toch wat van zich laten horen.
De Transit Custom komt er in twee wielbases. De voertuiglengte van de korte
versie wordt 497 cm, van de lange versie 534 cm. De laadruimte is zodanig
ontworpen dat een pallet tussen de wielkasten past. Aan de wanden zijn
bevestigingspunten aangebracht. Lange items kunnen worden doorgeladen.
In het dak is een geïntegreerd imperiaal aanwezig dat omhoog geklapt kan worden.
Er zijn verschillende gvw's; het laadvermogen
varieert van 871 tot 1471 kg.
— foto: Leuk verzonnen van Ford: uitklapbare imperiaal.
De Transit Custom wordt uitgerust met een verbeterde versie van de Ford 2.2-liter Duratorq
TDCi-dieselmotor, met naar keuze 100 pk, 125 pk en 155 pk. Standaard is start/stop aanwezig.
Dat levert een gecombineerd brandstofverbruik
op van 6,6 l/100 km en een CO2-uitstoot van 174 g/km. Ten opzichte van de vergelijkbare huidige
Transit, is dat een verbetering van 8 procent.
Volgens Ford zijn de rij-eigenschappen verbeterd. Zo is de stijfheid van de constructie
met wel 37% toegenomen.
— foto: Doorladen van lange lading.
De cabine is meer gericht op bestuurders- en passagierscomfort dan
de huidige Transit. Hij is stiller, heeft meer bergruimte en krijgt
moderne voorzieningen zoals connectiviteit van mobiele telefoons of afspeelapparatuur
die dan met spraakcommando's bediend kunnen worden. In de achteruitkijkspiegel
wordt een camera verwerkt. Een Lane Keeping Aid en Driver Alert-systeem
waarschuwt als je onbedoeld je rijbaan verlaat of van vermoeidheid gaat knikkebollen.
De Transit Custom gaat medio 2012 in productie. Hij wordt gebouwd in Turkije.
(18 april 2012)
wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons
uw commentaar.
MAN hTGX 26.520 6x2 (6x4) — trekker met waterstof-verbrandingsmotor.
MAN Truck & Bus heeft een met ... > Meer
Van Hool failliet, VDL en Schmitz nemen gedeelte over
Bussen- en opleggerfabrikant ... > Meer
CTS Triangelslot
Dit triangelslot is een en in ... > Meer
Jost LubeTronic 5Point
Smeersysteem voor Wordt onder ... > Meer
Transpart Tank Iveco Daily 170L
Deze brandstof tank biedt u ... > Meer
Mercedes-Benz Actros 2532 / 2536 / 2541 / 2544 / 2546 / 2548 LSVLA 6x2/4
Drie-assige Mercedes-Benz met ... > Meer
Nooteboom MANOOVR MPL met 80 tons opritten
We maakten al eerder kennis ... > Meer
Scania - Schmitz Cargobull S500 LZV-combinatie
Koel/vries LZV combinatie met ... > Meer
DAF - Van Eck FAN CF370
DAF CF chassis met koelbak 14 ... > Meer
Wielton gaat zijn opleggers volgen met TX-Trailerpulse
WABCO, onderdeel van ZF, gaat ... > Meer
Volvo Trucks FM 420 / 460 / 500 LNG
Middelgrote trekker van Volvo ... > Meer
D-Tec FV2006 — tankoplegger voor mesttransport
