of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieën
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
De methaan-dieseltruck biedt grote mogelijkheden op het gebied van CO2-reductie. En bio-DME is ook heel interessant.

Volvo Trucks heeft als thema op de BedrijfsautoRAI: 'Iedere druppel telt'. Het geeft goed aan waar Volvo consequent mee bezig is. De dieselrekening van de klant moet omlaag. Op de stand van Volvo Trucks zijn vier trucks te zien die passen binnen het thema van brandstofbesparing en CO2-reductie. Het gaat om de FM 460 Methaan-diesel, FE Hybride, FMX en FH16 750. Op het Truckstar paviljoen staat verder de Volvo FH showtruck van Hans Brolsma.


— foto: Fraai gespoten showtruck staat niet bij Volvo maar bij Truckstar.

Volvo Trucks zoekt continu naar nieuwe manieren om trucks te laten rijden die minder brandstof verbruiken. De totale reeks maatregelen omvat grote technische innovaties als hybride technologie en methaan-diesel aangedreven motoren. De verkoopaantallen van de hybride FE zijn stijgend. Methaan-dieseltrucks zijn nog heel zeldzaam. Verder vermindert Volvo's automatisch schakelende versnellingsbak I-Shift het brandstofverbruik met maximaal 7%. Ook kunnen een correcte wieluitlijning en de juiste banden de brandstofkosten met 14% verlagen, aldus de Zweedse truckfabrikant.

Verder is Volvo betrokken bij een test met Bio-DME (bio di-methylether), een kleurloos gas dat wordt gemaakt van biomassa. Bio-DME is geen bijmeng-brandstof maar complete vervanging voor dieselolie. Met als resultaat 95% CO2-reductie.


— foto: Testtruck in Zweden rijdt op bio-DME, een superschoon gas dat milieuproblemen zou kunnen oplossen. Staat niet op de RAI.

De fieldtest die nu gehouden wordt met leveranciers van deze brandstof en enkele Zweedse transporteurs, is voorlopig succesvol: vier trucks hebben in een half jaar tijd ieder 100.000 km afgelegd zonder problemen. De grootste uitdaging lijkt dan ook niet de techniek maar het opzetten van een distributienetwerk.


— foto: Volvo FM methaan-diesel met een actieradius van 2000 km. Bij gebruik van biogas tot 70% CO2-reductie mogelijk. In deze uitvoering ook geschikt als trekker in een LZV-combinatie. Dat is nog meer CO2-reductie.

"Een van de meest effectieve manieren om brandstof te besparen is de chauffeurstraining. Chauffeurstraining gecombineerd met het geavanceerde systeem Dynafleet kan het brandstofverbruik met maar liefst 7% reduceren," aldus Volvo. "Dynafleet biedt de vervoerder inzicht in zijn truck, brandstofverbruik en chauffeursefficiency."

Overzicht van geëxposeerde Volvo's.
(12 april 2012)

  • wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.




  •  
    bedrijf / product / merk







    Iveco eDaily
    wint de award Elektrische bestelwagendoorbraak van het Jaar


    Tijdens de Fleet News Awards ... > Meer

    Scania
    G410 4x2 LNG — trekker met 13 liter LNG-motor


    Scania levert zijn klanten op ... > Meer

    VDL
    P-14 — portaalarmsysteem


    Portaalarmsysteem van VDL het ... > Meer

    Voith
    SWR (Secondary Water Retarder)


    Retarder van Voith, op de in ... > Meer

    D-Tec
    CC 42G3S Container carrier voor 40 ft


    Als concurrent voor de grote ... > Meer

    Kögel
    3-assige dieplader met zadel


    De dieplader met zadel wordt ... > Meer

    Transics
    TX SOCIAL EXPERT NL


    TX-SOCIAL EXPERT NL is de van ... > Meer

    Mercedes-Benz
    Antos 2824 / 2827 / 2830 / 2832 / 2833 / 2835 / 2836 / 2840 / 2843 LENA 6x2 chassis


    Mercedes-Benz Antos 6x2 28 9 ... > Meer

    Scania
    P360 CP17 Light 4x2 trekker


    Wat een opmerkelijke trekker ... > Meer

    D-Tec
    FlexiTrailer: Uitschuifbare zij-afscherming


    D-Tec kan zijn FlexiTrailer - ... > Meer

    Mercedes-Benz
    Actros Edition 2


    Speciale, luxe uitvoering de ... > Meer

    Nooteboom
    OSD-43-03 — semi-dieplader met wielkuilen


    Semi-dieplader voor het van ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon