of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieën
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
Jan Dohmen erg tevreden over nieuwe generatie Renault Magnum.

"Je kunt ons best wel betitelen als fans van Renault. We zijn al jaren trouw aan dit merk, en zowel de kwaliteit van de voertuigen als de manier waarop we worden behandeld als klant, bevalt ons uitstekend." Aldus Roel van Heugten, operationeel manager van tanktransportbedrijf Jan Dohmen bv uit Herkenbosch. Het bedrijf breidde onlangs de vloot uit met drie nieuwe Renaults Magnum 440.19. In 2010 kochten de Limburgers al zes Renault Magnums en twee Renault Premiums. "En we hebben nog vier Magnums rijden van de vorige generatie."

Van Heugten is vooral te spreken over de huidige generatie Magnum. Motor en versnellingsbak voldoen uitstekend. Renault maakt gebruik van de aandrijving die afkomstig is van de Volvo FH. Jan Dohmen bv kiest tegenwoordig altijd voor de geautomatiseerde versnellingsbak, die bij Renault Trucks door het leven gaat als OptiDriver+. De bak bespaart brandstof en draagt natuurlijk bij aan het rijcomfort. En de Magnum was altijd al favoriet bij de chauffeurs vanwege de ruimte en het goede uitzicht.


— foto: Imposante Renault Magnum — Dohmen kocht dit en vorig jaar al negen van deze trekkers.

De tanktransporteur koopt alle voertuigen met eigen middelen. De Renault Premiums (460 pk) worden ingezet voor nationaal vervoer en kunnen door hun lager leeggewicht een totaal gewicht van 50 ton trekken. De Renault Magnums (440 pk) worden gebruikt voor het internationaal vervoer. Kees Burger, directeur van Jan Dohmen bv "De cabines zijn ruimer en dat is een pluspunt voor chauffeurs die enkele dagen onderweg zijn," zegt Kees Burger.

Alle chauffeurs volgen de Optifuel Training die Renault Trucks aanbiedt. "Zuinig en defensief rijden gaan hand in hand", zegt de directeur. "Ook passen die trainingen in ons veiligheidsbeleid."

Het tanktransportbedrijf uit Herkenbosch zweert bij het principe van één chauffeur per wagen. "Dat zorgt ervoor dat de vrachtwagen beter verzorgd wordt", zegt Kees Burger. "Bovendien hebben al onze chauffeurs heel wat persoonlijke uitrustingstukken voor de veiligheid. Als ze die telkens van de ene wagen naar de andere zouden moeten verhuizen, zou dat veel tijdverlies meebrengen."

Dohmen is actief in de chemische industrie en dat brengt strikte veiligheids- en kwaliteitsnormen mee die vastgelegd zijn in de ISO-normeringen en SQAS (Safety Quality Assesement System) systemen.

In 1912 begon Theodorus Dohmen als vervoerder met paard en kar voor de Limburgse mijnindustrie. Intussen staat de vierde generatie aan het roer van de onderneming. Volgend jaar bestaat het bedrijf dus 100 jaar. Jan Dohmen bv beschikt over een vloot van 36 trekkers, 90 opleggers (zie onder andere Van Hool I en Van Hool II) en ongeveer zevenhonderd tankcontainers.
(12 december 2011)

  • wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.




  •  
    bedrijf / product / merk







    Iveco eDaily
    wint de award Elektrische bestelwagendoorbraak van het Jaar


    Tijdens de Fleet News Awards ... > Meer

    Scania
    G410 4x2 LNG — trekker met 13 liter LNG-motor


    Scania levert zijn klanten op ... > Meer

    Broshuis
    3AOU-48/1


    Te huur: vlakke uitschuifbare ... > Meer

    SMA Serbatol
    RHMA 7712 combitank


    Combitank van aluminium, twee ... > Meer

    Kögel
    Euro Trailer


    Gesloten drie-assige oplegger ... > Meer

    Hertoghs
    O3 Schuifzeiloplegger


    Schuifzeilenoplegger van uit ... > Meer

    Lamberet
    SR2 Greenliner met onderschuifklep


    Koel-vries oplegger speciaal ... > Meer

    Iveco
    Daily 35C17 chassis cabine


    Dit is de vernieuwde Iveco op ... > Meer

    D-Tec
    45 ft containerchassis


    Samskip Van Dieren Multimodal ... > Meer

    Mercedes-Benz
    Arocs 6451 LK 12x4/8


    Zeer bijzonder chassis van de ... > Meer

    Mercedes-Benz
    Sprinter 519 CDi trekker


    Trekker voor BE-opleggers met ... > Meer

    Kässbohrer
    K.SRI — koeloplegger met BPW ePower elektrische as


    Kässbohrer heeft zijn reefer ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon