Renault Trucks brengt een 8x8 uitvoering van de Kerax op de Europese markt. De Kerax was er
reeds als 8x4, maar er bestond vraag van klanten naar een versie met
vier aangedreven assen. Daarmee werpt Renault zich op als concurrent van merken
als Ginaf en Terberg. In Polen en buiten Europa was de Kerax 8x8 trouwens
al enige tijd leverbaar.
— foto: Hoog op de wielen, en heel veel tractie: Renault Kerax 8x8.
De Kerax is vooral in Frankrijk enorm populair als kipperchassis in de
wegenbouw. De 8x8 versie is bedoeld voor
de moeilijkst toegankelijke terreinen en de moeilijkste situaties. Naast de twee
extra aangedreven assen, is ook het chassis versterkt ten opzichte van de 8x4.
De Kerax 8x8 wordt alleen leverbaar met de 11 liter DXi motor, de
klant kan kiezen uit 316 of 338 kW (430 of 460 pk), euro 5 met AdBlue. Buiten Europa
is ook nog een euro III motor leverbaar met 440 pk.
De Renault Kerax DXi 11 8x8 heeft twee gestuurde aangedreven
assen vooraan en twee aangedreven asstellen achteraan.
De grondspeling bedraagt 340 mm vooraan en 360 mm achteraan. Het maximale
treingewicht is 50 ton. De klant kan kiezen uit mechanische of
automatisch schakelende versnellingsbakken. Blijven er nog wensen over?
Ja, een gestuurde achterste as, voor meer wendbaarheid. Maar dat
heeft de Kerax dus niet.
— foto: Twee gestuurde assen, geen gestuurde achteras.
Renault manifesteert zich steeds nadrukkelijker in het segment van de zware
terreinvoertuigen. Dat is niet zo gek: het is een interessante markt waarin
de marges relatief wat hoger liggen dan bij wegvoertuigen, en bovendien is
de slijtage van terreinvoertuigen hoger dan bij wegvoertuigen, daar zijn dealers dan weer blij mee.
Naast de Kerax levert Renault Trucks de Premium Lander. En er is een 4x4-uitvoering van de
Midlum.
(23 november 2011)
wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons
uw commentaar.
MAN hTGX 26.520 6x2 (6x4) — trekker met waterstof-verbrandingsmotor.
MAN Truck & Bus heeft een met ... > Meer
Van Hool failliet, VDL en Schmitz nemen gedeelte over
Bussen- en opleggerfabrikant ... > Meer
Burg - Vako Containerchassis met kipframe
Containerchassis voor 20 ft ... > Meer
Orlandi GX 57 A7 pneumatisch bediende vangmuilkoppeling
Vangmuilkoppeling van de V. ... > Meer
Pacton 20 ft. containerchassis
Robuust Pacton 20 ft. voor 20 ... > Meer
Fiat Ducato Maxi Cabine Aandrijving L1 4,0t 110kW
Dit is een ook wel genoemd of ... > Meer
Broshuis 1-assige gestuurde dieplader
Eenassige dieplader, met op ... > Meer
HIAB BodyWorks
Hiab BodyWorks kan de van de ... > Meer
IVECO DAILY Bedrijfswageninrichting / Werkbank
De IVECO DAILY bedrijfswagens ... > Meer
Volvo FH460 4x2T Turbo Compound
Populaire trekker in het Hoog ... > Meer
AddSecure RoadView Plus: detecteert vermoeidheid bij chauffeurs
AddSecure lanceert RoadView ... > Meer
MAN TGS 28.420 6x4-4
