of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieën
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
Heida liet Midlum-chassis versmallen voor gebruik van kolkenzuiger in de stad.

Wie een kolkenzuiger zoekt voor de binnenstad, staat altijd voor het dilemma: je wilt zoveel mogelijk laadvermogen, een zo klein mogelijke breedte en maximale wendbaarheid.

Heida Kolk Service uit Hoorn bestelde bij Renault Trucks Amsterdam een opmerkelijk voertuig: een Midlum 270.18 met zwaar onderstel, een zo kort mogelijk chassis, en daarbij werden cabine en chassis ook nog eens versmald. Frits Heida concludeert dan ook tevreden: "Je kan er in de smalste straatjes van Amsterdam mee aan de slag."


— foto: Korte en versmalde Renault Midlum is geschikt voor historische binnensteden.

Deze Midlum heeft een maximale opbouwlengte van 450 cm, en grote 22,5 inch velgen. Met een chassishoogte van plm. 107 cm ziet hij er dan ook best stoer uit. De 7 liter dieselmotor (DXi7) is afgeleverd in EEV-uitvoering. "Wij kozen voor deze superschone auto omdat we met deze kolkenzuiger vaak in binnensteden werken", zegt Frits Heida. "Voorlopig volstaan in Amsterdam Euro 5 voertuigen maar wij wilden nog een stap verder gaan."

Op het chassis is een Ravo kolkenzuiger opgebouwd door Truck Service Visser in Zwaag, waar Heida ook al het onderhoud van de voertuigen aan uitbesteed. Visser verzorgde ook het smaller maken van het voertuig.

Heida Kolk Service werd in 1995 opgericht en heeft intussen een

zevental voertuigen. Naast het reinigen van vetputten, riolen, septictanks en straatkolken doet het bedrijf ook rioolreparatie en rioolaanleg, stankdetectie en inspectie met ondergrondse camera's.

Heida gebruikt afval uit vetputten als biomassa om elektriciteit op te wekken en reinigt het afvalwater van de straatkolken biologisch om daarna te gebruiken voor het schoonspuiten van riolen en afvoeren.
(2 november 2011)

  • wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.




  •  
    bedrijf / product / merk







    MAN
    hTGX 26.520 6x2 (6x4) — trekker met waterstof-verbrandingsmotor.


    MAN Truck & Bus heeft een met ... > Meer

    Van Hool failliet,
    VDL en Schmitz nemen gedeelte over


    Bussen- en opleggerfabrikant ... > Meer

    Nooteboom
    Mega Windmill Transporter


    Speciaal voor het vervoer van ... > Meer

    Tal Techniek
    Gesloten laadbak


    Gesloten laadbak met Dautel ... > Meer

    Carrier
    Pulsor 300 / 350 / 400 / 500


    De Pulsor 300 is de kleinste ... > Meer

    Schmitz - Cargo Floor
    S.SF


    Complete schuifvloertrailer - ... > Meer

    Nooteboom
    MANOOVR met gieksleuf


    De nieuwste noviteit binnen ... > Meer

    Satellic
    OBU


    Nebu verkoopt de Satellic, de ... > Meer

    MAN
    TGL 12.250 4x2 chassis


    De MAN TGL 12.250 is met een ... > Meer

    Volvo
    FH460 4x2T Turbo Compound


    Populaire trekker in het Hoog ... > Meer

    DAF
    XD Electric FAN 170e / 220e / 270e D1 / 270e D2 / 310e / 350e — elektrisch aangedreven chassis


    Het zal geen verrassing zijn ... > Meer

    Mercedes-Benz
    eEconic 300 NLA — elektrisch 6x2 chassis


    Vanwege zijn gebruik in is de ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon