Fiat komt met kleine pick-up af fabriek. Goedkoper
dan concurrent Peugeot, maar met een hogere laadvloer.
Fiat brengt een pickup-versie uit van zijn
Doblo Cargo.
Hij wordt geleverd in één lengte (de lange
wielbasis) en met drie beschikbare motoren (1,3, 1,6 en 2,0 liter diesel). De pickup heet
Work-Up en wordt in Doblo-fabriek gebouwd, in tegenstelling tot zijn
concurrenten, de
Peugeot Partner pickup
en
Peugeot Expert Pickup die bij het Nederlandse bedrijf
Van den Born worden omgebouwd — en de Fiat is daarom goedkoper.
De Partner en Expert Pickup hebben echter
een veel lagere laadvloer: 65 resp. 70 cm tegenover 90 cm voor de Doblo Work-Up.
De
Doblo Cargo in pickup-uitvoering
heeft een vlakke laadvloer van 230 x 186 cm. Fiat beweert
dat daar drie europallets op kunnen. Het zou kunnen, ja, maar dan wel met de achterste
klep naar beneden.
— foto: Niet moeders mooiste, wel functioneel. Fiat Doblo
in pickup-uitvoering af-fabriek. Drie europallets kunnen erin, maar dan moet
het achterklepje wel naar beneden staan.
De doelgroep van deze auto is natuurlijk in de eerste plaats de bouwbranche en
hoveniers. Maar daarnaast mikt Fiat ook op bedrijven die
af en toe enkele pallets te vervoeren hebben. Die laten zich op een pickup veel
beter laden dan in een gesloten bestelauto.
De laadvloer is voorzien van multiplex met sjorogen. Onder de laadvloer bevindt zich een
afsluitbaar vak voor lang gereedschap.
Verder is de bak voorzien van drie neerklapbare zijborden met inklapbare opstappen.
Het laadvermogen
van de Work Up bedraagt 1025 kg, terwijl de maximale aslasten vóór 1120 kg en achter 1450 kg bedragen.
Het interieur komt overeen met dat van de andere Doblo's. Tot de standaarduitrusting
behoren een documenthouder, airco en cruise control.
Alle drie dieselmotoren van de Doblo zijn leverbaar. Dat zijn de 1,3 en de 1,6 en de 2,0 liter diesel.
Standaard zit er een start-stopsysteem op. Het verbruik ligt een fractie hoger dan
bij de gesloten bestelwagen. Dat komt door de minder goede stroomlijn.
De meerprijs voor deze uitvoering ten opzichte van de gesloten bestelwagen bedraagt 2000 euro.
Dat betekent dat de 1300 cc uitvoering 16.095 euro gaat kosten, excl. BTW. De
1600 cc komt op 17195 euro en de 2 liter op 18725 euro.
— foto: Bekende front van de nieuwe Doblo.
— foto: Afsluitbaar vak voor lange lading zoals harken en schoffels.
(3 september 2011)
wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons
uw commentaar.
MAN hTGX 26.520 6x2 (6x4) — trekker met waterstof-verbrandingsmotor.
MAN Truck & Bus heeft een met ... > Meer
Van Hool failliet, VDL en Schmitz nemen gedeelte over
Bussen- en opleggerfabrikant ... > Meer
Pacton Flex-XL
De Pacton Flex-XL is een De 2 ... > Meer
Volvo FMX 330 Crewcab 4x2 / 4x4
Het FMX chassis met euro6 is ... > Meer
Mercedes-Benz Atego 1527 L
Mercedes-Benz Atego in 15 met ... > Meer
BambooTeq: opleggervloer van de toekomst
Nu hardhout steeds schaarser ... > Meer
Renault Trucks D-Access Narrow-Track 6x2
Smalspoorchassis met Zeer als ... > Meer
Van Eck / Logi-D: Duitse LZV voor drie BDF-bakken
Rebro Transport Service uit ... > Meer
Scania R500 6x2/4 trekker
Scania R500 trekker, met een ... > Meer
Renault Trucks T 460 6x2 Light Midlift-as
Renault Trucks T460 trekker ... > Meer
I-Shift: Na twintig jaar nog steeds koploper in schakeltechniek
I-Shift van Volvo Trucks werd ... > Meer
MAN TGS 28.420 6x4-4
