of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieën
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
MAN en Sinotruk verrassen met introductie van Sitrak T7H.


— foto: Nieuwe Sitrak T7H gooit hoge ogen op het gebied van uitstraling.

MAN Trucks komt dit jaar met een nieuw truckmerk op de markt, samen met het Chinese Sinotruk: de Sitrak. In China gaat hij overigens Shandeka heten. Er is al een eerste model gepresenteerd dat het qua uiterlijk ook in Europa beslist goed zou doen, de T7H.

Op de beurs Auto Shanghai 2011 hebben beide bedrijven dit bekend gemaakt. Het nieuwe merk richt zich op China en andere groeimarkten in Azië, het Midden-Oosten, Afrika en de voormalige Sovjet-Unie. Als logo kozen de fabrikanten voor drie gestileerde ginkgo-bladeren — in Azië is dat het symbool voor uithoudingsvermogen en levenskracht. Nadeeltje is misschien dat het van heel ver weg wel wat wegheeft van het Renault-logo.

Hoewel de verkoop in China uitsluitend zal verlopen via Sinotruk, worden de exportmarkten bediend door de bestaande distributienetwerken van MAN en Sinotruk. MAN zal vanwege zijn directe belang in Sinotruk ook betrokken zijn bij de verkoop in China. MAN en Sinotruk verwachten dat er tegen 2018 per jaar 40.000 Sitraks en 160.000 Shandeka's worden verkocht. Dat zijn enorme aantallen.


— foto: Keurige nieuwe truck, de Sitrak, die ook op de Europese wegen niet zou misstaan.

Het eerste model T7H is gebaseerd op MAN-technologie en bevat ook componenten van Sinotruk. Dit is een wat voorzichtige manier om aan te geven dat de gezamenlijke fabrikanten het meeste vertrouwen hebben in de techniek van MAN, maar dat het er niet al te Duits moet uitzien. "Vandaag is een mijlpaal voor Sinotruk, omdat wij nu onze klanten een Chinese truck kunnen bieden met de allermodernste technologie", aldus Chunji Ma, voorzitter van de raad van toezicht van Sinotruk.

De T7H gaat in december 2011 in Jinan, China, in productie. De verkoop start in China begin 2012 en in andere landen in de tweede helft van 2012.

Sinotruk en MAN werken sinds 2009 op verschillende manieren samen. Het betreft financiële verwevenheid en uitwisseling van technologie, zoals dat officieel heet. Maar we kunnen het ook simpel zeggen: MAN wil als Europese fabrikant graag trucks verkopen in China, en geeft in ruil daarvoor wat van zijn technologische kennis prijs aan de Chinezen. Want op je eigen houtje in China zoiets beginnen, is heel lastig.

Een van de dochterbedrijven van het MAN-concern, het van oorsprong Oostenrijkse Steyr,

werkt overigens al veel langer samen met Sinotruk-voorganger Heavy Duty Truck Corporation: sinds 1983, toen de Chinezen in licentie Steyr trucks gingen bouwen. Beide concerns kenden elkaar dus al. Dat scheelt aanmerkelijk in het opstarten van nieuwe producten. Het nieuwe merk en de T7H is in recordtempo ontwikkeld.

De ceo van MAN, dr. Georg Pachta-Reyhofen liet bij de presentatie weten dat de nieuwe truck een belangrijke stap vormt in de expansieplannen van MAN in China, India, Rusland en Brazilië, de zogenaamde BRIC-landen. Daar moet in de komende jaren voor fabrikanten van vrachtwagens de groei vandaan komen.

(20 april 2011)

  • wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.




  •  
    bedrijf / product / merk







    Iveco eDaily
    wint de award Elektrische bestelwagendoorbraak van het Jaar


    Tijdens de Fleet News Awards ... > Meer

    Scania
    G410 4x2 LNG — trekker met 13 liter LNG-motor


    Scania levert zijn klanten op ... > Meer

    BTW terugvordering
    voor heel Europa


    Degelijke werkwijze. Zéér ... > Meer

    Nooteboom
    1-assige ICP Interdolly


    1-assige afneembare ICP op de ... > Meer

    Jost
    LubeTronic 5Point


    Smeersysteem voor Wordt onder ... > Meer

    Mercedes-Benz
    Unimog U527


    Hoog 4x4 chassis in de 16 in ... > Meer

    Mercedes-Benz
    Antos 2535 L Loader


    Mercedes-Benz Antos 2535 L ... > Meer

    Satellic
    OBU


    Nebu verkoopt de Satellic, de ... > Meer

    Rolande verwacht jaarlijks
    20 tot 25 procent groei in de afzet van LNG


    LNG is nu interessant voor op ... > Meer

    Pacton
    SYD.345 Uitschuifbare semi-dieplader


    Uitschuifbare lage oplegger ... > Meer

    Zuid-Duitse alliantie
    stimuleert waterstof als brandstof in het goederenvervoer


    Door middel van een gaan de ... > Meer

    Renault Trucks
    Trafic Platform-cabine L2


    Renault Trucks levert nu de - ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon