of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieën
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
Overijsselse ondernemers winnen 2 ton laadvermogen met composite kipperbak.

Een kipper met een bak gemaakt van composiet-materiaal, die zorgt voor 2 ton extra laadvermogen en 12% minder brandstofgebruik. De winst in laadvermogen is eigenlijk nog wat meer, omdat de bak op een geoptimaliseerd kipperchassis staat.


— foto: Kipper met composiet bak zorgt voor hoger laadvermogen.

Een consortium van Overijsselse bedrijven onder leiding van Martin Luinstra uit Nieuwleusen heeft een wereldprimeur met de introductie van deze lichtgewicht composieten kipper. De eerste composiet kipper werd door Roelofs gebouwd en door GS Meppel gemonteerd op een Volvo FMX 8x4. De kipperbak is de helft lichter dan een metalen kipperbak. Dat de ontwikkeling onthuld wordt op een Volvo FMX

is geen toeval. De FMX heeft een mooie aslastverhouding (2 x 9 tons vooras en een T-Ride achter-tandemstel van 26 ton) en is geoptimaliseerd voor kippertransport. De truck is voorzien van Volvo I-Shift met een Fuel and Economy pakket. Volvo Trucks werkte bij de ontwikkeling van de kipper samen met het consortium.

De nieuwe lichtgewicht composieten laadbak kan de huidige metalen kipper op termijn grotendeels vervangen, zo verwacht Volvo. Het materiaal is ontwikkeld door vezelfabrikant TenCate en bestand tegen hoge temperaturen van circa 180 graden Celsius.


— foto: Bak is voorzien van hydraulisch bediende covers.

De kipper is opgebouwd uit lagen van verschillende (isolerende) composieten van TenCate. Composieten zijn met vezel versterkte kunststoffen die wel vier tot zes keer sterker zijn dan bestaande metalen materialen. Composieten worden 'het materiaal van de toekomst' genoemd. Essentieel in deze productietechniek is de verbindingstechniek tussen de verschillende materialen, zodat aan alle producteisen wordt voldaan.

Bij de ontwikkeling van de truck is ook een verbeterde kieptechniek ontwikkeld. Dankzij een nieuwe schaarcylinder ligt het zwaartepunt van de kipper verder naar voren. Hierdoor ontstaat een betere aslastverdeling.


— foto: Nieuwe geometrie voor het kippen legt het zwaartepunt meer naar voren.

De provincie Overijssel heeft het samenwerkingsverband ondersteund met subsidie voor het onderzoek en de ontwikkeling van deze vernieuwende kipper. (26 januari 2011)

  • wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.




  •  
    bedrijf / product / merk







    MAN
    hTGX 26.520 6x2 (6x4) — trekker met waterstof-verbrandingsmotor.


    MAN Truck & Bus heeft een met ... > Meer

    Van Hool failliet,
    VDL en Schmitz nemen gedeelte over


    Bussen- en opleggerfabrikant ... > Meer

    MAX Trailer
    MAX100-N-3-8,60


    Drie-assige semi-dieplader op ... > Meer

    Brigade
    Sidescan


    De Sidescan is de oplossing 1 ... > Meer

    Volvo
    FH420 8x4 C-ride kipper


    Volvo FH 420 8x4 widespread ... > Meer

    Talson
    TAG TAL / TAM TAL air cargo opleggers


    Talson is de toonaangevende ... > Meer

    Moffett
    E4 20.3 NX / E4 25.3 NX — elektrisch aangedreven ruw-terrein meeneemheftrucks


    HIAB komt met een nieuw model ... > Meer

    Dubbele-laadvloer trailer
    met parkeergarage en kantoor — voor de racerij


    Door Porsche-raceploeg GP van ... > Meer

    Opleiding tot vrachtwagenchauffeur
    voor statushouders mogelijk dankzij nieuwe subsidie


    Asielzoekers met kunnen vanaf ... > Meer

    Clean Logistics
    Fyuriant — Truck met waterstofaandrijving


    De Duitse firma Clean SE een ... > Meer

    Veap Shield United
    — Biologisch afbreekbare dakspoiler


    Cabinedakspoiler gemaakt van ... > Meer

    DAF Trucks legt
    lokaal energienetwerk aan bij dealer — en gaat dit ook verkopen aan fleet owners


    Paccar Parts Europe van DAF / ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon