Huurmarkt doet het goed door onzekerheid bij transportondernemers.
Verhuurders van transportmaterieel hebben een aantal goede maanden achter de rug.
Met het aantrekken van transportstromen, begin dit jaar,
hebben vervoerders gezorgd voor een opleving van de verhuurbranche.
Onzekerheid of het vrachtaanbod wel definitief gaat aantrekken, speelt
daarbij een rol.
Veel dealers van vrachtwagens zagen de vraag naar korte- en langetermijn
huur of lease dit jaar stijgen. Waarbij de laatste maand overigens
weer een kleine daling laat zien, zo blijkt uit een telefonische
rondgang langs diverse dealers in Nederland. "Begin 2010 was het hectisch
omdat veel bedrijven hun voorraden weer moesten aanvullen. In de kranten
las je toen van een snel economisch herstel. Maar in feite
was het een inhaalslag nadat iedereen in 2009 op zijn voorraden
was ingeteerd," aldus een medewerker van een grote truckimporteur.
— foto: Veel dealers merken een opleving van de huurmarkt omdat transportondernemers nog niet willen kopen.
Deze Volvo FH is onderdeel van de verhuurvloot van Harbers Trucks.
Het effect van de inhaalslag is nu voorbij. Minder hausse dus, en vervoerders zijn
nog steeds afwachtend met het aanschaffen van
nieuw materieel. "We klagen helemaal niet," zegt een MAN-dealer,
maar je merkt wel de voorzichtigheid. Transportondernemers zijn erg
gevoelig voor signalen uit de media. Als er op tv of in de krant
wordt gesproken over 'double dip', wordt het gelijk rustiger."
Bij veel bedrijven is
de verhuur van een bijzaak een aparte afdeling geworden
waar een interessant rendement te halen valt — zij het dat
de risico's ook groot zijn. Harry Coes van Volvo-dealer Harbers
Trucks: "Wij hebben onze verhuurvloot dit jaar met vier
trekkers en twee bakwagens uitgebreid. Er staan nog twee
trekkers en twee bakwagens op stapel."
"De huurmarkt profiteert van de heersende onzekerheid.
We proberen ons zo flexibel mogelijk op te stellen met huurmogelijkheden
voor een dag, een week, een maand, een jaar of langer. Ook voor starters en
eigen rijders zijn er mogelijkheden: we bieden ze vaak opties
die ze via de bank niet kunnen krijgen."
(12 november 2010)
wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons
uw commentaar.
MAN hTGX 26.520 6x2 (6x4) — trekker met waterstof-verbrandingsmotor.
MAN Truck & Bus heeft een met ... > Meer
Van Hool failliet, VDL en Schmitz nemen gedeelte over
Bussen- en opleggerfabrikant ... > Meer
Carrier Vector 1550 City
Koelmachine van Carrier, die ... > Meer
Veap Interne topbox
Normaal gesproken bevindt de ... > Meer
Wecon Volumecombi 120 m3
Volume-combinatie van Wecon, ... > Meer
Mercedes-Benz SideGuard Assist
SideGuard Assist kan de het ... > Meer
DAF FT CF Electric
Door DAF en VDL ontwikkelde ... > Meer
Renault D-Wide E-Tech 6x2 — elektrisch aangedreven chassis
De elektrisch aangedreven D ... > Meer
Van Eck Koelcarrosserie met zijschuifwand
Laden en lossen via met van ... > Meer
Omvormers & Accu’s — 230 volt of krachtstroom in uw bedrijfswagen
De omvormers zijn beschikbaar ... > Meer
DAF XD Electric FAN 170e / 220e / 270e D1 / 270e D2 / 310e / 350e — elektrisch aangedreven chassis
Het zal geen verrassing zijn ... > Meer
Volvo Trucks ontwikkelt truckas met elektromotor voor de nieuwe standaard internationale trekker
