Test met waarschuwingssystemen voor dode hoek in België.
Het Belgisch Instituut Voor Verkeersveiligheid (BIVV) is een experiment gestart waarbij vijftig
vrachtwagenchauffeurs het Lisa2Alert systeem testen. Naast het Lisa2Alert systeem van
Imbema Rhiwa
wordt ook een ander waarschuwingssysteem getest. Doel: het aantal dodehoek-ongevallen
verminderen.
De Belgische Staatssecretaris voor Mobiliteit Etienne Schouppe heeft afgelopen maandag de eerste vrachtwagens
laten voorzien van deze waarschuwingssystemen. Schouppe hoopt dat
de systemen op termijn bijna zestig ongevallen per jaar kunnen voorkomen. — foto: In Bussum wordt het waarschuwingssysteem gebruikt
op huisvuilwagens.
Lisa2Alert geeft een geluids- en lichtsignaal aan de rechterzijde van
de vrachtauto, als de chauffeur de rechter richtingaanwijzer aanzet en
minder hard rijdt dan een zelf in te stellen snelheid, bijvoorbeeld 30 km/h. Het is geen detectiesysteem, het is
dus niet zo dat de chauffeur een waarschuwing krijgt voor
de aanwezigheid van kwetsbare weggebruikers.
"Het is een betrouwbaar hulpmiddel dat veel menselijk leed voorkomt,
en dat voor een minimale investering. Lisa2Alert kost 400 euro en is
binnen een paar uur te monteren op elke truck," aldus
Sjoerd Hamers van Imbema Rhiwa, dat sinds begin 2010
de distributie van Lisa2Alert verzorgt.
Lisa2Alert wordt al enige tijd in Nederland verkocht en de verkoop loopt steeds beter.
De ervaringen zijn positief. Het systeem wordt onder andere gebruikt
in Bussum en Amsterdam.
Het andere systeem dat bij de Belgische test wordt bekeken is LexGuard.
Dit systeem kan wel voetgangers en fietsers detecteren en dit aan de chauffeur melden.
(27 oktober 2010)
