— foto: Nieuw boordcomputersysteem geeft RMO-chauffeur
meer eigen verantwoordelijkheid.
Chauffeurs van Melkweg kunnen, zonder tussenkomst van de planning, collega-chauffeurs opdrachten
toewijzen indien hun eigen voertuig dreigt te worden overbeladen.
Op de boordcomputer wordt een kaart getoond waar zich in regio
nog andere Melkweg-wagens bevinden, en of zij nog over laadcapaciteit beschikken.
De chauffeur die een opdracht wil overhevelen naar zijn collega, stuurt
een verzoek daartoe via de boordcomputer. De ontvanger wordt gevraagd
het verzoek te accepteren, waarna de planning van beide wagens wordt aangepast.
Voorheen moesten dit soort wijzigingen telefonisch worden
afgehandeld, wat veel tijdrovender is.
— foto: Bij Melkweg in Bolsward wordt alleen nog een globale
planning gemaakt. De chauffeurs zorgen zelf voor de 'finetuning'.
Het systeem is gebouwd door het Nederlandse bedrijf LogiVisi dat zich bezighoudt
met custom-made applicatie-ontwikkeling op boordcomputers. LogiVisi werkt in Peru
aan een project waarbij chauffeurs met een bio-vest worden gemonitord, en
bij afwijkingen in positie, hartslag en lichaamstemperatuur
wordt een waarschuwingssignaal, eventueel met videobeelden, verzonden.
(30 september 2010)
