of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieën
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
ZZP-er mag zich, onder voorwaarden, toch wel verhuren aan transportbedrijf.

De NIWO heeft haar standpunt ten aanzien van de mogelijkheden voor ZZP-ers om zich te verhuren als chauffeur, bijgesteld. Sinds kort staat op de NIWO-website de bijgewerkte publikatie over dit onderwerp.

Tot voor kort was de NIWO van mening dat er voor ZZP-ers geen mogelijkheden waren om ingehuurd te worden als chauffeur.


— foto: Free-lancen mag als chauffeur, maar dan wel mèt vakbekwaamheidsdiploma.

Directeur Ron Niens van opleidingsinstituut TLEC bestreed dat standpunt (zie de publikatie van Niens van 14 oktober 2009). Hij lijkt dus nu gelijk te krijgen.

De ZZP-er moet wel aan voorwaarden voldoen. Hij moet zèlf beschikken over een eurovergunning — en die kun je alleen aanvragen als je beschikt over je vakbekwaamheidsdiploma — èn over een vrachtauto. Deze vrachtauto mag echter ook een geleasde of gehuurde vrachtauto zijn. Niens: "Je kunt dus als charter een auto huren van de opdrachtgever. Bijvoorbeeld voor 100 euro per dag. Vervolgens factureer je de opdrachtgever weer 100 euro per dag voor het gebruik van de auto. Het is even wat administratie, maar je voldoet ermee wel aan de eisen."





De ZZP-er functioneert dus helemaal als ondernemer. Hij dient er wel rekening mee te houden dat hij bekend is als ondernemer bij de Belastingdienst, en hij dient zijn verzekeringen (zoals lading- en voertuigverzekering en aansprakelijkheid) goed te regelen. Bruikleen- of huurovereenkomst van de truck dienen in

de truck aanwezig te zijn.

Hij is dus in feite een charter zonder eigen voertuig.

De weg is hiermee vrij voor het gebruik van ZZP-ers door transportondernemers, voor gevallen waarin ze geen loondienstchauffeur kunnen of willen inzetten. Het inzetten van ZZP-ers kan veel flexibeler dan vaste werknemers. En een ZZP-er hoeft, in tegenstelling tot een charter, geen 100.000 euro of meer te investeren in een truck.

Ron Niens' opleidingsinstituut vaart er trouwens wel bij. "Het loopt hier storm. Er is heel veel belangstelling voor het ondernemersdiploma."
(12 augustus 2010)

Reacties:
Heb me gewoon verhuurd van 2002 tot en met 2007 als freelance trailerchauffeur (zzp, zonder eigen truck). Men kreeg gewoon een factuur met btw e.d. Alles comform de wet. nooit geen probleem gehad. Nu doe ik nog wekelijks een rit naar Frankrijk.
Henk Berbee, HB Transport, Noordwijkerhout.

  • in Alle Bestel- en Vrachtauto's vindt u technische gegevens en prijzen van alle bedrijfsvoertuigen.

  • wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.




  •  
    bedrijf / product / merk







    Iveco eDaily
    wint de award Elektrische bestelwagendoorbraak van het Jaar


    Tijdens de Fleet News Awards ... > Meer

    Scania
    G410 4x2 LNG — trekker met 13 liter LNG-motor


    Scania levert zijn klanten op ... > Meer

    Tal Techniek
    Open oprijwagen


    Open oprij-laadbak, met 2 van ... > Meer

    Veap
    Interne topbox


    Normaal gesproken bevindt de ... > Meer

    Kögel
    Asfalt-kipper-oplegger 3 assig 38t gvw


    Kipper-oplegger met stalen - ... > Meer

    Pavelli
    STV Smart A2 dieplader voor trucktransport


    Pavelli bouwt deze dieplader ... > Meer

    Scania
    P370 4x2 trekker


    Nieuwe generatie Scania in de ... > Meer

    DAF - Wecon - Krone —
    LZV met drie BDF wissellaadbakken


    Deze combinatie is in 2018 / ... > Meer

    Veap Shield United —
    Topsleeper en fenders voor DAF CF


    DAF CF-cabine voorzien van en ... > Meer

    Kässbohrer
    mest-tankoplegger


    Tankoplegger van Kässbohrer, ... > Meer

    AddSecure maakt koppeling
    met opleggers van Schmitz Cargobull


    Softwarehuis AddSecure IT en ... > Meer

    Volvo en Mattsson testen
    een Super Eco Combi met een elektrische FH-trekker


    Volvo Trucks test samen met ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon