of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieën
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
Opel komt met CNG-variant van Vivaro bestelauto.


— foto: CNG-uitvoering van de Vivaro, met onhandig geplaatste tanks.

Opel introduceert een Vivaro met een CNG (Compressed Natural Gas)-installatie, ofwel op aardgas. De Vivaro schaart zich daarmee in de steeds langer wordende lijst van bestelauto's die op aardgas te koop zijn. Opel levert ook de Combo op CNG.

De Opel Vivaro CNG beschikt over een aardgastank, naast de standaard aanwezige benzinetank van 90 liter. Met deze benzinetank kan circa 865 kilometer worden afgelegd. De aardgastank van 200 liter levert een actieradius van ongeveer 360 kilometer, wat de totale reikwijdte op 1.225 km brengt.





De ombouw vindt na aanschaf plaats in Nederland, bij GFI Control Systems in Gorinchem. De aardgasinstallatie is in drie formaten leverbaar: een tank van 100 liter, een dubbele tank van 180 liter (1x80 liter + 1x100 liter) en een dubbele tank van 200 liter (2x100 liter).

De aardgastanks zijn trouwens uitermate onhandig geplaatst: direct achter de scheidingswand. Niet alleen gaan daardoor laadmeters verloren, maar ook gaat de functionaliteit van de zijschuifdeur daardoor voor een deel verloren. Even een pallet laden aan de zijkant is niet meer mogelijk. Opel heeft hier dus duidelijk voor de goedkoopste oplossing gekozen.


— foto: Dubbele tankopening, want de originele benzinetank blijft gewoon zitten.

De uitstoot van CO2 ligt bij de Vivaro CNG op 196 g/km, 16 procent lager dan bij de benzinevariant (234 g/km). Bovendien maakt rijden op aardgas de transitie naar groen gas (biogas) mogelijk, waarmee vrijwel CO2-neutraal kan worden gereden.

De Opel Vivaro is te koop vanaf € 16.200. De kosten van het inbouwen van een aardgastank variëren, afhankelijk van het formaat, van € 2.187 tot € 3.331. De installatiekosten bedragen circa € 900.
(15 april 2010)

  • in Alle Bestel- en Vrachtauto's vindt u technische gegevens en prijzen van alle bedrijfsvoertuigen.

  • wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.




  •  
    bedrijf / product / merk







    MAN
    hTGX 26.520 6x2 (6x4) — trekker met waterstof-verbrandingsmotor.


    MAN Truck & Bus heeft een met ... > Meer

    Van Hool failliet,
    VDL en Schmitz nemen gedeelte over


    Bussen- en opleggerfabrikant ... > Meer

    Burg - Vako
    Containerchassis met kipframe


    Containerchassis voor 20 ft ... > Meer

    Nooteboom
    MCO-48-03V(VM)


    3 assige hydraulisch dubbel + ... > Meer

    Meusburger
    MPG-4 — huifgesloten semi-dieplader


    Semi-dieplader die kan worden ... > Meer

    Renault Trucks
    K520 6x6


    Dit voertuig wordt door als / ... > Meer

    Scania
    G370 4x2 trekker


    Scania New Generation G-serie ... > Meer

    Renault - Humbaur
    Master L4 chassis met laadbak en aanhangwagen met doorlaadmogelijkheid


    Deze slimme bestelauto met kg ... > Meer

    Opel
    Vivaro L1 / L2 / L3


    Kleine bestelwagen uit de toe ... > Meer

    Geschatte aankomsttijd (ETA -
    Estimated Time of Arrival) als instrument voor nauwkeurige planning


    Hoe nauwkeuriger je weet hoe ... > Meer

    Kleijn Transport en Ocean Network Express
    starten klimaatvriendelijke pilot-case op synthetische brandstof


    Om hun milieu-impact te zijn ... > Meer

    Scania
    G410 4x2 LNG — trekker met 13 liter LNG-motor


    Scania levert zijn klanten op ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon