of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieën
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
Emons haalt 5 miljoen Europese subsidie binnen voor verdere uitbouw van kilometerbesparende logistiek.





De Emons Groep krijgt de komende vijf jaar 5 miljoen Euro subsidie van de Europese Commissie om zijn activiteiten met innovatieve trailers verder uit te bouwen. Het gaat hierbij om de dubbele-laadvloertrailer, waarmee 56 europallets vervoerd kunnen worden, en de MaXitrailer waarmee zowel vlakglas als general cargo vervoerd kunnen worden. Het geld is vrijgemaakt in het kader van het Marco Polo-programma, waarmee de EU milieuvriendelijk vervoer stimuleert.


— foto: Dubbel-laadvloerconcept van Emons / Van Eck krijgt Europese erkenning.

Het geld wordt niet besteed aan voertuigen maar aan het verder uitbouwen van het netwerk, en voorlichting aan andere partijen. Het project van Emons valt in de categorie "Traffic Avoidance" van het Marco Polo-programma, dat wil zeggen dat er gereden kilometers worden geëlimineerd.

Als de efficiency zoveel hoger is, zien de klanten dat toch ook in groeit je netwerk toch vanzelf, vragen we aan Willem Jan Vorstenbos, algemeen directeur van Emons Cargo. "Zo eenvoudig ligt dat niet," antwoordt hij. "Wij zetten bijvoorbeeld onze dubbeldeks trailers in voor diverse klanten, dat wil zeggen dat je enorm moet investeren in het zoeken van geschikte lading. De besparing van het rijden met een dubbeldekker is enorm, maar er kleven wat beperkingen aan. De lading mag niet hoger zijn dan 180 cm en samen niet de 21 ton overschrijden. Wij werken al heel lang aan het opbouwen van een Europees netwerk voor dit soort lading, en het subsidie dient om dit nog verder uit te breiden."





Een dubbeldeks trailer kost vier tot vijf keer zoveel als een standaard huiftrailer. Je hebt dus een goede vullingsgraad nodig. Het verdichten en het uitbreiden van het netwerk is daarom het doel van het door de EU goedgekeurde project. Was het moeilijk om die subsidiegeld binnen te halen? Van Vorstenbos: "We hebben daar een adviesbureau voor in de arm genomen. Die helpt je vooral met het formuleren van het voorstel. Maar het werkt niet zonder eigen inbreng. Het gaat tenslotte om een logistiek concept waar je zelf al jaren aan werkt en de finesses van kent." Van de 70 bij het EU-programma ingediende projecten werden er 22 goedgekeurd. De meeste goedgekeurde voorstellen betreffen overigens de categorie Modal Shift — het overhevelen van lading van wegtransport naar trein of schip.

Emons en de Van Eck Group, de fabrikant van de dubbeldekkers, zijn trots op de erkenning die uitgaat van dit EU-besluit. Van Eck timmert al jaren aan de weg met de Eckstreme dubbeldekkers, in uiteenlopende uitvoeringen. Met succes overigens. Emons heeft al 150 van deze 2Win combinaties rijden en is dus een goede afnemer. Vorstenbos: "Je pioniert als een van de weinigen met dit soort voertuigen, je neemt ondernemersrisico want het slaagt alleen als je er genoeg klanten voor krijgt. Deze toekenning is voor ons een erkenning waar we heel trots op zijn."


— foto: Trailer met wegklapbare glasbok is een patent van de Emons Groep.

Naast de dubbeldeks trailer voor palletvervoer, zit de MaXi trailer van Van Huet, ook behorende tot de Emons Groep, in het project. Deze zorgt voor kilometerbesparing doordat hij zowel vlakglas als general cargo kan laden. De trailer heeft onafhankelijke wielophanging en de glasplaten bevinden zich in een bok tussen de wielen. De bok is echter geheel inklapbaar waarna een vlakke laadvloer ontstaat. De Emons Groep heeft patent op dit ontwerp.
(23 februari 2010)

  • in Alle Bestel- en Vrachtauto's vindt u technische gegevens en prijzen van alle bedrijfsvoertuigen.

  • wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.




  •  
    bedrijf / product / merk







    Iveco eDaily
    wint de award Elektrische bestelwagendoorbraak van het Jaar


    Tijdens de Fleet News Awards ... > Meer

    Scania
    G410 4x2 LNG — trekker met 13 liter LNG-motor


    Scania levert zijn klanten op ... > Meer

    Lijzen
    Mest-tankoplegger


    Tankoplegger voor vloeibare ... > Meer

    Nooteboom
    Multitrailer MCO-PX


    In 2010 geïntroduceerde van ... > Meer

    Hertoghs - Chereau
    Isotherme motorwagen — aanhangwagen met doorlaadsysteem


    Als u een combinatie zoekt en ... > Meer

    Krone
    Multilock - Multiblock


    Krone rust zijn van het type ... > Meer

    Langendorf
    Innenlader


    Beton-binnnenlader van de aan ... > Meer

    Volvo
    FL 4x2 Crewcab euro6


    De nieuwe Volvo FL met euro6 ... > Meer

    Citroën
    Jumpy XL 90kW / 110kW / 130kW


    De langste versie van de is 1 ... > Meer

    Mercedes-Benz - Isonort
    Sprinter 519 CDi Koel/vriesbak WB433 3,5t 140kW


    Mercedes-Benz Sprinter uit de ... > Meer

    AddSecure
    RoadView: meekijken met de camera op het voertuig


    Een volledig geïntegreerde de ... > Meer

    MAN - Liebherr
    TGS 32.400 8x4 BB


    Dit MAN-chassis met Liebherr ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon