Toyota LandCruiser in 2010 veel zuiniger,
maar waarschijnlijk niet als Van.
Toyota heeft zijn LandCruiser een face-lift gegeven en ook onderhuids verbeteringen aangebracht.
De LandCruiser 2010 wordt momenteel al verkocht, en vanaf januari uitgeleverd. Het is
nog onbekend of er ook een grijs-kentekenversie komt.
— foto: Nieuwe Toyota LandCruiser voor 2010.
Aan de nieuwe LandCruiser is een aantal electronische functies toegevoegd, die
het voor ongeoefende rijders gemakkelijker maken om in het terrein te manoevreren.
Zo beschikken de berijders van deze auto voortaan over Multi Terrain Select, en
Crawl Control. Dat dient om de rij-eigenschappen aan te passen aan het soort terrein,
resp. voorkomt dat je je zelf ingraaft als je door het mulle zand rijdt.
Ook voor het rijden op asfalt zijn er verbeteringen doorgevoerd. Dankzij een
verbeterd, stijver chassis met Adaptive Variable Suspension (AVS) en een elektronisch gestuurd Kinetic Dynamic
Suspension System (KDSS) is zowel de wegligging als het rijcomfort verbeterd. Verder
bevat de LandCruiser veel electronica om het comfort te verhogen,
zoals een 3-zone klimaatregeling en een "JBL Synthesis Premium Surround Sound-systeem met
17 luidsprekers en een 7.1 Surround Sound-weergave", zoals de importeur trots meldt.
— foto: Interieur met (te?)veel electronica.
De nieuwe Toyota Land Cruiser is leverbaar als 3-deurs en 5-deurs uitvoering in de
uitrustingsniveaus LX, VX, SX en 7-persoons Executive. De 3-deurs Land Cruiser 3.0 D-4D LX
staat op de prijslijst voor 57.430 euro. Het prijskaartje voor de 5-deurs variant in dezelfde uitvoering
vermeldt 61.230 euro. Daarmee is de nieuwe Land Cruiser ondanks zijn completere
uitrusting voordeliger geprijsd dan zijn voorganger. Dat komt door de lagere
CO2-uitstoot en het daaraan gekoppelde BPM-bedrag. Dankzij enkele technische
aanpassingen aan de 3,0-liter D-4D turbodiesel met roetfilter ligt
de CO2-uitstoot 12% lager dan voorheen. Een gecombineerd brandstofverbruik van 8,1 l/100 km
(ECE-norm) betekent een verbetering van zo'n 10%. Vermogen (127 kW)
en koppel (410 Nm) bleven gelijk.
De andere motor in het palet is een 4,0-liter Dual VVT-i V6 benzinemotor met een vermogen van
207 kW (282 pk) en een koppel van 385 Nm. Deze is alleen leverbaar voor de
5-deurs uitvoering, in combinatie met een nieuwe sequentieel schakelbare 5 traps automatische
transmissie. Ook de CO2-uitstoot van deze benzinemotor ligt
12% lager dan van zijn voorganger. De prijs voor dit topmodel in de reeks
van de nieuwe Land Cruiser bedraagt 93.030 euro.
De nieuwe "Cruiser" wordt waarschijnlijk niet meer als Van geleverd. Wie grijs wil rijden,
kan echter nog terecht bij de LandCruiser V8 Van.
— foto: Het 2008-2009 model was een stuk onzuiniger.
