of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieën
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
Autolaadkraan kan — mits goedgekeurd — ook als hoogwerker worden gebruikt.

Met intelligente besturingssoftware kunnen sommige autolaadkranen tegenwoordig dienst doen als hoogwerker. Uiteraard indien de arm voorzien is van een hoogwerkerbak, zoals op de foto is te zien.






— foto: Laadkraan kun je inzetten als hoogwerker. Maar hij moet daar wel voor goedgekeurd zijn.

Dat mag niet zomaar. De laadkraan moet er geschikt èn gekeurd voor zijn. Een zogenaamde MEWP-functie zorgt er onder andere voor dat de hoogwerker automatisch steeds horizontaal blijft, dat de bewegingen langzamer zijn en dat hij alleen gebruikt kan worden als de steunpoten uitstaan en vergrendeld zijn. In tegenstelling tot eerdere regelgeving is het niet meer verplicht het vermogen van de kraan te verlagen.

Een voertuig met een autolaadkraan die als hoogwerker wordt gebruikt, moet een MEWP-goedkeuring hebben. Deze heeft betrekking op het hele voertuig, niet alleen de kraan zelf. Det Norske Veritas heeft richtlijnen opgesteld voor de uitvoering van de installatiewerkzaamheden.





Kraanleverancier HIAB levert modellen uit de XS-serie die over zo'n MEWP-functie — de afkorting staat trouwens voor Mobile Elevating Work Platforms — beschikken. "De HIAB XS 122, 144, 166, 211, 244, 288, 322, 377, 422 en 477 HiPro/MEWP zijn in praktische zin al MEWP-goedgekeurd en klaar voor gebruik zodra ze op een vrachtwagen zijn geïnstalleerd," aldus marketing manager P. Cardoso van HIAB. De MEWP-functie wordt geactiveerd met een sleutel.

Steeds meer landen stellen de standaard EN 280 verplicht. Deze Europese norm stelt geheel nieuwe eisen aan machines en hefmaterieel met hoogwerkers. In steeds meer andere landen is het niet meer mogelijk een gebruikelijke autolaadkraan te vinden die is goedgekeurd voor hoogwerkers — bijvoorbeeld in Zweden. Voor dergelijke toepassingen moeten autolaadkranen daar tegenwoordig voldoen aan de eisen van EN 280, zoals na 2002 de eisen van EN 12999 van kracht werden.
(6 oktober 2009)

  • in Alle Bestel- en Vrachtauto's vindt u technische gegevens en prijzen van alle bedrijfsvoertuigen.

  • wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.
  •  
    bedrijf / product / merk







    LUIS Technology —
    LUIS SMART COOL


    LUIS SMART COOL maakt het om ... > Meer

    LUIS Technology —
    LUIS EDGE AI CAM


    De LUIS EDGE AI CAM is een De ... > Meer

    Nooteboom
    EURO-70-04


    4 assige enkele uitschuifbare ... > Meer

    Krone
    Multilock - Multiblock


    Krone rust zijn van het type ... > Meer

    Lamboo
    Coolcarr Truckertrailer


    Door Lamboo ontwikkelde is in ... > Meer

    Koegel
    Mega Light TIR


    Kögel introduceert op de IAA ... > Meer

    Terberg Techniek
    X-Track hydraulische wielaandrijving


    Terberg Techniek heeft weer ... > Meer

    Mercedes-Benz
    Actros 2153 LS GigaSpace 4x2 390kW


    Mercedes-Benz Actros, met 390 ... > Meer

    Volkswagen
    Transporter T6 WB340 2.0 TDI 110kW 3,0t Dubbele cabine


    VW Transporter Double Cab met ... > Meer

    Renault Trucks
    K 520 EVO 8x8 kipperchassis


    Kipperchassis met vier assen, ... > Meer

    Lago Accessori
    — Kommuter


    Voor monteurs en andere die ... > Meer

    Scania
    P280 B — 4x2 bakwagenchassis met slaapcabine


    Bakwagenchassis met lage in ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon