of direct naar  
  Snel naar:
bestelauto's
carrosserieën
trekkers

Extern zoeken: logistiek.com
pallets
verpakkingen.com
 
bedrijfsauto.com > nieuws >
Renault gaat hybride Premium Distribution inzetten in de Benelux.

Drankenfabrikant Coca-Cola gaat een hybride uitvoering van de Renault Premium Distribution inzetten in de dagelijkse distributie in België. Het is voor de eerste keer dat een voertuig in deze klasse (gvw 26 ton) met een hybride (electro / diesel-)motor wordt ingezet in de Benelux. Een besparing op brandstofkosten van 20% zou haalbaar zijn.

Renault heeft vorig jaar enkele prototypes opgeleverd van deze truck. Eén ervan wordt gebruikt bij de afvalinzameling in Lyon. Zie onze eerdere berichtgeving over de hybride Premium Distribution.


— foto: Drie-assige uitvoering van de Premium Distribution wordt voorzien van hybride motor.

De hybride distributietruck komt nog niet in de openbare verkoop. Hij gaat vanaf volgende week voor een periode van twaalf maanden rondrijden, waarna een evaluatie zal plaatsvinden. Op 23 september zal in Brussel een officiële presentatie van deze vrachtwagen plaatsvinden. Coca-Cola gaat ook gebruik maken van het Opti-Fuel programma van Renault, waarbij chauffeurs worden getraind om zuinig te rijden.

De Premium Distribution Hibrys (of Hybrys — Renault gebruikt beide benamingen) beschikt over een in serie geschakelde electromotor. Tot een snelheid van 20 km/h rijdt de truck alleen op electriciteit. Daarboven wordt de dieselmotor erbij ingeschakeld.


—foto: De motor van de Premium Distribution. De electromotor is tegen de Optidriver automatisch schakelende versnellingsbak aangebouwd.
(15 september 2009)

  • in Alle Bestel- en Vrachtauto's vindt u technische gegevens en prijzen van alle bedrijfsvoertuigen.

  • wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons uw commentaar.




  •  
    bedrijf / product / merk







    MAN
    hTGX 26.520 6x2 (6x4) — trekker met waterstof-verbrandingsmotor.


    MAN Truck & Bus heeft een met ... > Meer

    Van Hool failliet,
    VDL en Schmitz nemen gedeelte over


    Bussen- en opleggerfabrikant ... > Meer

    Terberg Techniek
    Richten van chassis


    Als gevolg van een calamiteit ... > Meer

    Veap
    Interne topbox


    Normaal gesproken bevindt de ... > Meer

    Schmitz
    LZV-dolly


    Twee-assige LZV-dolly, door ... > Meer

    Broshuis
    5ABSD-68 SL / 2 — semi-dieplader met onafhankelijke wielophanging


    Semi-dieplader in de van met ... > Meer

    IMPACT
    Planningssoftware


    Of u nu of eigen vervoerder u ... > Meer

    Sioen
    Dynatex Protector


    Beveiliging tegen bestaande – ... > Meer

    Iveco
    kiest voorlopig voor biogas om de aarde te redden


    Iveco wil de komende jaren de ... > Meer

    Nooteboom
    OSD-48-03V — semi-dieplader met wielkuilen


    Semi-dieplader met laadkuilen ... > Meer

    VAKO
    — Stationaire verticale lader


    Als u bulkgoed laadt in een ... > Meer

    TTd Tempi Temperature Solution —
    Laadruimte temperatuurmeting


    Met Tempi en Tempi Online de ... > Meer


    Waarom meedoen?
    Info for foreign merchants.


    Meld u aan voor de nieuwsbrief.




    Nieuws te melden? Stuur uw bijdrage naar Redactie bedrijfsauto.com
    Postbus 441
    9700 AK  Groningen
    info@bedrijfsauto.com
    © 1998-nu Corneliszoon