Van Duijvenbode Transport uit Rijnsburg heeft een nieuwe LZV-combinatie in gebruik genomen,
gebouwd door Burgers in Aalsmeer. Het gaat om een
3-assige Volvo FH trekker
(gvw 26,2 ton), een voorste 3-assige trailer met twee stuurassen en koppelschotel,
en een achterste 3-assige oplegger met één stuuras.
De combinatie wordt ingezet als LZV voor het vervoer van bloemen en plantenfust voor Flora Holland.
Hij biedt ruimte aan 35 veilingkarren, 69 CC-karren, 42 blokpallets en/of 53 europallets.
Cock van Duijvenbode, eigenaar van Van Duijvenbode Transport en chauffeur op de nieuwe truck,
rijdt sinds 2006 lege fust en bloemenkarren voor Flora Holland. Daarnaast vervoert Van Duijvenbode
geconditioneerde producten zoals groente en fruit door heel Nederland.
Om flexibel te kunnen zijn met de aangeboden hoeveelheid lading, koos Van Duijvenbode voor een LZV.
Door de verschuifbare opbouw op de voorste trailer is de LZV uniek in zijn soort. Er kunnen in
totaal drie aparte geconditioneerde laadcompartimenten worden gecreëerd. De eerste oplegger heeft een
geïsoleerde laadbak van 8 meter met een koppelschotel aan de achterzijde voor de tweede oplegger.
Deze tweede oplegger is een koeloplegger van 13,60 meter en biedt de mogelijkheid om via de voorzijde
te kunnen doorladen naar de laadruimte van de eerste oplegger.
— foto: LZV combinatie: trekker met twee opleggers.
De keuze voor Volvo is voornamelijk te danken aan de bijzonder lage schotelhoogte
(1,06 meter) van de voorloopas trekker en de uitstekende lay-out van de brandstoftanks welke
beide standaard affabriek werden geleverd. De truck is verder voorzien van een airbag in het stuurwiel.
"Veiligheid vind ik uitermate belangrijk en Volvo heeft een naam hoog te houden. Niet
alleen dit en het uiterlijk van de truck spraken mij aan. Ook de
locatie van Volvo Truck Center Rijnsburg is voor mij erg gunstig. En aangezien de service
die ze mij bieden uitstekend is, was de keuze snel gemaakt", aldus Cock van Duijvenbode.
De Volvo FH 6x2T die door De Rijnsburgse ondernemer wordt gebruikt, beschikt over de
12,8 liter zescilinder D13A euro 5 motor met alss vermogen 382 pk en koppel 2500 Nm.
De trekker heeft een VEB motorrem met een vermogen van 375 kW bij 2300 rpm.
(2 september 2009)
wilt u uw mening geven over dit onderwerp, of reageren op wat hier wordt geschreven? Mail ons
uw commentaar.
Transpart — Tank voor FUSO Canter
FUSO Canter 80L tank Tank ter ... > Meer
LUIS Technology — LUIS SMART COOL
LUIS SMART COOL maakt het om ... > Meer
Citroën Jumper Kipper L2S 3,5t 88kW
De Citroën Jumper is als hier ... > Meer
Broshuis 3ABD-48/1
Een van de topproducten van 3 ... > Meer
EX-SCUT Tol betalen in Portugal
Tol betalen in Portugal? Dit ... > Meer
Volvo FH16 750 6x2T VLA
We zeggen niet dat u het zult ... > Meer
Scania gaat zijn eigen transporten overschakelen naar ethanol en plantaardige olie
Scania gaat het transport van ... > Meer
Pacton Korte stenentrailer
Voor de Morssinkhof Groep uit ... > Meer
Oliebedrijven waarschuwen Europa voor te snelle ban op verbrandingsmotoren en pleiten voor synthetische brandstoffen
Producenten van diesel en in ... > Meer
Volkswagen Bedrijfswageninrichting / Gasfleskast / Laadruimte
Alle type Volkswagen kunnen ... > Meer
Renault Trucks E-Tech T — 4x2 trekker — elektrische aandrijving
Renault Trucks heeft zijn de ... > Meer
Mercedes-Benz Actros 4163 LS 8x4 SLT — zwaar-transporttrekker
