Scania test serieel-hybride motor voor gebruik in stadsverkeer.
Scania test in Stockholm een nieuw type hybride motor, de zogenaamde
serieel-hybride aandrijving.
Hierbij wordt het voertuig aangedreven door een
electromotor. Deze electromotor wordt gevoed door een generator
die in dit geval op ethanol draait.
Dit soort aandrijving is niet uniek — de Nederlandse
firma e-Traction heeft het al eerder ontwikkeld. Wel uniek is de
combinatie met ethanol als brandstof. In Zweden wordt ethanol
vaker toegepast als brandstof in dieselmotoren.
— foto: Scania test de serieel-hybride motor in een OmniLink lagevloerbus.
Een serieel-hybride voertuig kan toe met een relatief kleine
verbrandingsmotor, die ook nog eens op een continu, laag toerental
draait. Scania past dit voor de proef toe in een stadsbus,
in samenwerking met busbedrijf Swebus. De proef heeft een duur van
twee jaar.
De serieel-hybride motor is voortaan interessant bij intensief
stadswerk. In principe zou hij ook toepasbaar zijn in
distributie-vrachtwagens. Scania denkt dat een brandstofbesparing
van 25% mogelijk is. De CO2-emissies zouden zelfs 90% lager
zijn dan bij een gewone dieselmotor.
(5 januari 2009)
