Fijnslijperij aan de Ford Transit levert 10%
brandstofbesparing op.
— foto: Uiterlijk niet anders dan "gewone" Transits: de Transit ECOnetic.
Ford
introduceert in juni een ECOnetic-uitvoering van zijn
Transit gesloten bestelwagen.
De Transit ECOnetic is verkrijgbaar in slechts één carrosserievariant, en
alleen met voorwielaandrijving. Het grote voordeel: tien procent minder brandstofkosten —
al hangt dat natuurlijk ook wel af van je rijstijl. Het gemiddeld verbruik van de
ECOnetic zou 7,2 liter per 100 km bedragen. Prijzen zijn nog niet bekend maar de
ECOnetic-optie gaat waarschijnlijk € 1000 kosten.
Géén hybride technologie, geen alternatieve brandstof of start-stopsysteem vinden we in de
Transit ECOnetic. Géén betere stroomlijning van de carrosserie. Fords ECOnetic programma
(eerder toegepast bij de Fiesta, de Focus en de Mondeo, en nu voor het eerst op
een bestelauto) gaat uit van een bestaand model met minimale aanpassingen
met een zo groot mogelijk effect en met zo weinig mogelijk extra kosten.
De Transit ECOnetic is gebaseerd op de voorwielaangedreven 280S met 2,2 liter 85 kW
TDCi motor. De motor is "gehercalibreerd", zoals dat heet. Met andere woorden: fijner
afgesteld. Daarnaast is er een snelheidsbegrenzer toegevoegd die "hard" is
ingeprogrammeerd op 110 km/h. De vijfversnellingsbak is vervangen door een
zesbak met een vrij korte 1 en een lange zes. Daarnaast is de eindoverbrenging
gewijzigd om het toerental bij hoge snelheden te reduceren, en zijn banden
met minder weerstand gemonteerd op 16 inch (in plaats van 15 inch) wielen.
— foto: Transit ECOnetic alleen in de korte/lage versie leverbaar.
De Transit ECOnetic is standaard uitgerust met ESP (Electronic Stability Program) met
Hill Launch Assist. Veel Transit-accessoires zijn gewoon leverbaar op de ECOnetic, maar
een tweede schuifdeur niet — deze verhoogt namelijk het eigen gewicht van de
auto teveel.
Blijft natuurlijk de vraag: waarom maak je niet al je modellen wat meer ECOnetic?
(29 april 2009)
in Alle
Bestel- en Vrachtauto's vindt u technische gegevens en prijzen van de Ford Transit (zowel met voorwielaandrijving als met achterwielaandrijving).
wat zijn uw ervaringen met de Ford Transit? Hoe scoort deze bestelauto op het gebied van duurzaamheid, comfort en kosten? Mail ons
uw ervaringen.
MAN hTGX 26.520 6x2 (6x4) — trekker met waterstof-verbrandingsmotor.
MAN Truck & Bus heeft een met ... > Meer
Van Hool failliet, VDL en Schmitz nemen gedeelte over
Bussen- en opleggerfabrikant ... > Meer
TISPL Het electronische tolsysteem voor Frankrijk
Kortingen mogelijk oplopend u ... > Meer
Safeline — zij-afscherming
Safeline is chassisbekleding ... > Meer
Hoe kan de Energie Investeringsaftrek (EIA) worden gebruikt door transportondernemers
De EIA houdt in dat u een ... > Meer
Arconic Aluminium truckframe
Het bouwen van een truck op ... > Meer
Volvo FMX 470 10x6 kipper
Volvo FMX 10x6 in de kleuren ... > Meer
Schmitz Cargobull 3-assige schuifzeil mega-oplegger
Oplegger met schuifzeilen aan ... > Meer
MAN — Wierda — AJK — TGS 46.460 8x8 WideSpread — kipper
Zandhaas, gebouwd door het op ... > Meer
TANS gaat meedoen met e-facturen in de bouw
Softwarehuis TANS doet mee om ... > Meer
Meusburger 2-assige dieplader-oplegger met schuifzeil, schuifdak, verbreedbaar dak + achterportaal
Dieplader voor het vervoeren ... > Meer
Delfts bedrijf Zepp.Solutions bouwt H2-truck voor Vos Transport en BCTN
