Koeltrailer zonder verdamper, plm 13,60 m laadlengte, laadvermogen plm 25,5 ton. Deze geïsoleerde oplegger zonder koelmotor is in gebruik bij Corneliss... lees verder »
Schuifzeiltrailer, dakhoogte voor en achter verstelbaar. De EcoVarios maakt deel uit van een nieuwe serie EcoGeneration schuifz... lees verder »
Megatrailer geschikt voor gecombineerd vervoer. Deze megatrailer met Rotos onderstel en schuifzeilen is ontworpen voor... lees verder »
Aerodynamische oplegger bespaart brandstof. Al jaren breken de bouwers van opleggers zich het hoofd, hoe de aerody... lees verder »
Laadbak voor koel- en vriestransport, diverse uitvoeringen mogelijk. Schmitz Cargobull bouwt deze laadbak volgens klantspecificatie. Geschi... lees verder »
MultiTemp-oplegger met elektrische koelmotor en assen die de batterij opladen tijdens rijden/remmen. U kijkt naar de overdracht van de eerste geheel elektrische Schmitz Ca... lees verder »
Elektrisch aangedreven koelmotor voor distributietrailers. Nieuwe koelmotor van Schmitz Cargobull, speciaal bedoeld voor stadsdis... lees verder »
Koeltrailer zonder verdamper, plm 13,60 m laadlengte, laadvermogen 34,7 ton. Geïsoleerde trailer van Schmitz Cargobull uit de SKO serie. Robuust ch... lees verder »
Twee-assige LZV-dolly. Twee-assige LZV-dolly, geleverd door Schmitz. Met koppelschotel voor h... lees verder »
Schuifzeilopleggers geschikt voor Huckepack, LZV-transport en ro-ro. HST Groep heeft tien Schmitz Cargobull opleggers in de vloot opgenome... lees verder »
Voertuigen worden gebruikt voor Oost-Europa transport. Voor het vervoer van uiteenlopende goederen van en naar Oost-Europa he... lees verder »
© copyright bedrijfsauto.com | Corneliszoon 
Postbus 441
9700 AK Groningen
tel. +31 50 785 3163
mail info@bedrijfsauto.com
