Tankoplegger voor kunstmest, capaciteit 33,1 ton. Tankoplegger van Kässbohrer, ingericht voor het transport van kunstmes... lees verder »
Semi-dieplader met wielkuilen, capaciteit 34,9 ton. Semi-dieplader voor het transport van groot materieel zoals agrarische... lees verder »
Lichtmetalen velg voor trekker of oplegger, supersterkte (en daardoor lichtere) legering, 22,5 inch. Howmet Wheel Systems kondigt de Europese introductie aan van zijn lich... lees verder »
Elektrisch aangedreven truckchassis, 4x2, gvw 16,7 ton. Naast het drie-assig chassis levert Renault Trucks nu ook een twee-ass... lees verder »
Semi-dieplader, lichtgewicht, uitschuifbaar, met wielkuilen, capaciteit 39 ton. Nieuw type semi-dieplader die de mogelijkheid biedt om grote wiellader... lees verder »
4x2 trekker met V8 motor, vermogen 478 kW / 650 pk. De Scania S-serie behoort tot de absolute top in het trekkersegment. S... lees verder »
4x2 opleggertrekker, rijdt op aardgas, 410 pk. Zoekt u als transportondernemer een trekker met — per saldo — "nul" CO... lees verder »
Lokalisator werkt op zonne-energie zonder batterijwissel. Het Smart Collect Systeem van Krone - KSC, dat de positie van wissella... lees verder »
Twee-assige dieplader, capaciteit plm. 48 ton, laadlengte max. 13 meter, Dieplader met naar keuze twee of drie pendelassen. Het aantal assen is... lees verder »
Semi-dieplader met huifopbouw, verbreedbaar, schuifdak, laadvermogen 32,9 ton. Transport van grote, kwetsbare materialen of machines. Dat is bij uits... lees verder »
Automatisch schakelende versnellingsbak wordt steeds verder ontwikkeld. I-Shift van Volvo Trucks werd 20 jaar geleden uitgevonden. Niet meer h... lees verder »
Twee-assig bakwagenchassis, gvw 19 ton, opbouwlengte plm 618-925 cm. Bakwagenchassis voor distributiedoeleinden. Verkrijgbaar in wielbases ... lees verder »
Chassiscabine, vierwielaandrijving. Hoog chassis van Scania, met vierwielaandrijving en P-cabine. Leverbaa... lees verder »
Schamel-aanhangwagen, voor en achter uitschuifbaar, laadvermogen 20 ton. Multi-functionele laag gebouwde schamel-aanhanger met een mogelijkheid... lees verder »
8x4 trekker, op basis van 6x4, max. treingewicht 50 ton, vermogen 478 kW / 650 pk. Van de Wetering Transport, specialist in het vervoer van schepen over ... lees verder »
Hybride chassis, elektrische koelmotoren, extra batterij en betere isolatie. HAVI, de logistieke tak van McDonalds, heeft een motorwagen-aanhangwag... lees verder »
2-assige laagbouw aanhangwagen, laadvermogen 15,2 ton. Twee-assige laagbouw schamel-aanhangwagen met een gvw van 20 ton en ee... lees verder »
Elektrisch koelsysteem. Elektrisch koelsysteem voor vrachtwagens. De Carrier Syberia maakt ... lees verder »
Lichtgewicht uitschuifbare vlakke oplegger, laadlengte max 1755 cm, laadvermogen 36,6 ton. Drie-assige vlakke open oplegger voor het transport van machines, met ... lees verder »
Scania richt zich nu op de ontwikkeling van batterij-elektrische trucks. Scania verwacht dat het gebruik van waterstof als aandrijving voor tru... lees verder »
Trailerstuursysteem met stalen stang en draaikransen. Met het SEM stuursysteem, ontwikkeld en gebouwd in de Benelux, kan een... lees verder »
Schuifzeiloplegger, laadvermogen plm. 32,5 ton. Drie-assige schuifzeiloplegger, waarvan de laatste as een liftas is. K... lees verder »
Gesloten oplegger met geïsoleerd dak, versterkte nek, laadvermogen 34 ton. Deze gesloten oplegger van Kögel heeft als opvallend accessoire een ge... lees verder »
Schuifzeiloplegger, laadhoogte 300 cm, dubbel-laadvloersysteem, hefdak. Geoptimaliseerde schuifzeiltrailer voor het vervoer van gepallettiseer... lees verder »
Keuze voor klant wordt lastig: LNG, elektro, toch nog diesel of straks wellicht waterstof... Een truck met alternatieve aandrijving bestellen wordt net zo normaal... lees verder »
Gesloten bestelauto, elektrische aandrijving. Diverse lengtes leverbaar. Ook als platform-cabine. De Renault Master E-Tech is een volledig elektrische bestelwagen met e... lees verder »
Drie-assig chassis, hybride diesel + elektrisch, vermogen 267 kW + 115 kW. De hybride (diesel-elektrisch) aandrijflijn die Scania in 2020 introdu... lees verder »
Terreinvoertuig op grijs kenteken. Isuzu D-Max met korte cabine en grote laadbak. Deze nieuwe D-Max is fo... lees verder »
LZV combinaties voor lange afstand en stad. In samenwerking met Broshuis ontwikkelde LZV combinatie bestaande uit ... lees verder »
Vierassig chassis, 500 pk. De Scania G500 is een krachtpatser die geschikt is voor een veelheid ... lees verder »
Lage-instapchassis, 6x2, 340 pk aardgasmotor. Dit chassis met lage-instapcabine is op de markt sinds 2018. Hij is le... lees verder »
Ruw-terrein meeneemheftruck, electrische aandrijving, capaciteit 2000 / 2500 kg. HIAB komt met een nieuw model elektrisch aangedreven meeneemheftruck e... lees verder »
4x2 chassis met elektrische aandrijving, 230 kW / 310 pk, actieradius maximaal 250 km. De eerste volledig elektrisch aangedreven Scania is een mijlpaal in de... lees verder »
Terreinwagen op grijs kenteken, 4 zitplaatsen. De nieuwe Isuzu D-Max is forser dan zijn voorganger. Hij is dan ook he... lees verder »
Terreinwagen, dubbele cabine, 4 zitplaatsen. Dit is de Isuzu D-Max in de 2020 / 2021 uitvoering met dubbele cabine.... lees verder »
Drie-assig chassis, hybride diesel + elektrisch, vermogen 207 / 267 kW + 115 kW. L-cabine optie. 27 tons chassis voorzien van de vertrouwde 9 liter dieselmotor (naar k... lees verder »
Video-opnamen tijdens de rit, die worden vastgelegd met een recorder. Vlooteigenaren kunnen onder andere ongevallen reconstrueren met videob... lees verder »
Twee IT-bedrijven bundelen slimme toepassingen voor wegtransport en distributie. Trimble en Simacan hebben hun transportsoftware geïntegreerd. Daardoor... lees verder »