Vrachtautochassis, elektrische aandrijving, 6x2 met naloopas, actieradius tot 300 km. De Volvo FM Electric als trekker hebben we al eerder beschreven. Nu is... lees verder »
Twee-assig bakwagenchassis, gvw 18,6-19 ton. Bakwagenchassis met lage P-cabine. Leverbaar in diverse lengtes. Zeven... lees verder »
6x2 truckchassis, gasmotor, opbouwlengte 618-925 cm, vermogen 206 (250) kW. Scania levert de P-serie af-fabriek met een motor die loopt op CNG. Di... lees verder »
Elektrisch aangedreven truckchassis, 4x2, gvw 19,5 ton. Van de elektrisch aangedreven Renault Trucks D-Wide 4x2 is een 19 tons... lees verder »
Truckchassis met haakarmsysteem, elektrische aandrijving. De elektrisch aangedreven Renault Trucks D-Wide met de aanduiding E-Te... lees verder »
Drie-assig chassis, plug-in hybride diesel/elektrisch, vermogen 235 kW + 116 kW. Dit is het hybride chassis van Scania, een drie-asser met een hefbare ... lees verder »
Elektrisch aangedreven chassis, gvw 27 ton, koel/vries-laadbak. Elektrisch aangedreven truck voor koel/vriesdistributie. Met drie asse... lees verder »
Drie-assig Scania chassis. Motorwagen met Scania S-cabine. Voorzien van de V8 motor met 660 pk. D... lees verder »
Truckchassis, 4x2, met opbouw voor wisselcontainers. Vrachtwagenchassis bedoeld voor het transporteren van wisselcontainers... lees verder »
Vierassig chassis, drie gestuurde assen waarvan een hefbaar, 500 pk, kraanopbouw. Scania R500 vierassig chassis geschikt voor laadkraan achter de cabine... lees verder »
Vierassig chassis, 8x2, drie gestuurde assen. Vier-assige uitvoering van de nieuwe Volvo FM. Dit is een 8x2 Tridem, ... lees verder »
Elektrisch aangedreven chassis, 6x2, gvw 26 ton, lage-instap-cabine. Renault levert de D Wide ZE vanaf nu ook met een door het Nederlandse ... lees verder »
Elektrisch aangedreven truckchassis, 4x2, gvw 16,7 ton. Naast het drie-assig chassis levert Renault Trucks nu ook een twee-ass... lees verder »
Twee-assig bakwagenchassis, gvw 19 ton, opbouwlengte plm 618-925 cm. Bakwagenchassis voor distributiedoeleinden. Verkrijgbaar in wielbases ... lees verder »
Drie-assig chassis, hybride diesel + elektrisch, vermogen 267 kW + 115 kW. De hybride (diesel-elektrisch) aandrijflijn die Scania in 2020 introdu... lees verder »
Vierassig chassis, 500 pk. De Scania G500 is een krachtpatser die geschikt is voor een veelheid ... lees verder »
Lage-instapchassis, 6x2, 340 pk aardgasmotor. Dit chassis met lage-instapcabine is op de markt sinds 2018. Hij is le... lees verder »
Drie-assig chassis, hybride diesel + elektrisch, vermogen 207 / 267 kW + 115 kW. L-cabine optie. 27 tons chassis voorzien van de vertrouwde 9 liter dieselmotor (naar k... lees verder »
Top-of-the-line truck met veel vermogen, comfort en veiligheid. Volvo Trucks heeft een nieuwe generatie van de Volvo FH16 geďntroducee... lees verder »
Vierassig chassis, XT-uitvoering, opgebouwd als bergingsvoertuig. Scania G500 8x2*6. Vier-assig chassis met wee sturende voorassen en ee... lees verder »
Drie-assige Scania bakwagen. Motorwagen met Scania S-cabine, de grootste variant dus. Op de foto ee... lees verder »
4x2 chassis, opbouwlengte 480-960 cm, bruto laadvermogen plm. 12 ton. 4x2 chassis van de DAF CF wordt aangeduid als FA CF. Bekend distributi... lees verder »
Koeltruck, 6x2 met naloopas, 370 pk, laadvermogen plm. 14 ton. DAF CF chassis met koelbak van Van Eck. Deze auto heeft een netto laad... lees verder »
Chassis met portaalkraan voor het transport van containers. Volvo Trucks FE-chassis voorzien van een portaalkraan van Hyva, voor h... lees verder »
Vierassig kraanchassis, drie gestuurde assen waarvan één hefbaar, 500 pk, 100 tm autolaadkraan. Wendbaar 8x2 chassis met drie gestuurde assen (assen 1, 2 en 4) terwij... lees verder »
Vrachtautochassis, 4x2, 290 kW. Mercedes-Benz Actros 1840 is een twee-assig chassis met 10,7 liter zes... lees verder »
Vuilniswagen op 3-assig chassis met kraakpersunit, aardgasmotor. Volvo drie-assig chassis, dit keer niet voorzien van dieselmotor maar ... lees verder »
6x2 chassis, electrische aandrijving, actieradius tot 200 km, met haakarmsysteem. Speciaal voor het wegbrengen en ophalen van (vuil)containers bouwde Vo... lees verder »
Chassis voor het transport van afzetcontainers, laadvermogen 16,4 ton, 650 pk. Drie-assig chassis met stuurbare / hefbare achteras, gvw 29 ton, en ee... lees verder »
Bakwagenchassis, gvw 27 ton, gestuurde naloopas. Dit is een drie-assige uitvoering van de Scania S730 met de grootste S... lees verder »
Twee-assig bakwagenchassis, dagcabine, 220 pk. Scania levert het vrachtautochassis in de P-serie nu ook met een zuini... lees verder »
Laag drie-assig chassis, 460 pk, met berrie voor transport van wissellaadbakken. Deze Renault Trucks T is voorzien van 460 pk motor, elfliter motor met... lees verder »
Bakwagenchassis, 4x2, cabine met vlakke vloer, V8-motor met 580 pk. De S-serie van Scania is leverbaar met een zescilinder lijnmotor en me... lees verder »
Elektrisch aangedreven chassis, 6x2, gvw 26 of 27 ton. De elektrisch aangedreven Renault Trucks D Wide E-Tech is leverbaar in... lees verder »
Vrachtautochassis, 4x2, electrische aandrijving, vermogen 185 kW, actieradius tot 450 km. Truck met volledig elektrische aandrijving voor distributie of andere ... lees verder »
Drie-assig vrachtautochassis, electrische aandrijving, vermogen 260 kW, actieradius tot 200 km. Truck met volledig elektrische aandrijving voor distributie, afvalinza... lees verder »
Lage-instapchassis, 280 - 320 - 360 pk. Chassis met lage-instapcabine. Voor distributie- of verhuiswagens. Ma... lees verder »
Vrachtautochassis, 6x2 met gestuurde naloopas, lage instap, smalspoor, 210 kW. Smalspoorchassis met lage-instapcabine. Zeer geschikt als vuilnisautoc... lees verder »
Vrachtautochassis voor distributie / middellange afstand, bruto laadvermogen plm 11,5 ton. Een fraai voorbeeld van de Renault Trucks D-Wide treffen we aan bij de... lees verder »
Twee-assig vrachtautochassis, 4x4 aandrijving, gvw 12 of 16 ton, 206 kW. De Volvo FL 4x4 is hier uitgevoerd als all-terrain brandweervoertuig. ... lees verder »