Koeltrailer zonder verdamper, plm 13,60 m laadlengte, laadvermogen 34,7 ton. Geïsoleerde trailer van Schmitz Cargobull uit de SKO serie. Robuust ch... lees verder »

SVB Transport bv werkt succesvol met software uit Eindhoven. Met de groei van de organisatie groeide ook de behoefte aan informatie... lees verder »

8x4 vrachtautochassis met lage-instapcabine. De Mercedes-Benz Econic kan op speciale bestelling nu ook worden gelev... lees verder »

Combitank Volvo Volvo D-tank passend op de originele steunen. Lengte en volume naar we... lees verder »

Eenvoudig, licht, vast chassis voor 40 ft containers (optioneel 2 x 20 en 45 ft), gewicht 3,9 ton. Samskip Van Dieren Multimodal bv heeft D-TEC chassis voor 45ft contain... lees verder »

On board unit voor Belgische tolheffing. Op 1 april 2016 lanceert België de kilometerheffing voor zware vrachtw... lees verder »

Veiligheidssysteem, waarschuwt chauffeurs als de concentratie onvoldoende is. Electronisch veiligheidssysteem voor vrachtwagens. Houdt aan de hand v... lees verder »

Spikes voor truckbanden. Middelbos levert spikes die geschikt zijn om op truckbanden te bevesti... lees verder »

LED-flitslampen voor bestelwagens. Delta R65 LED flitslampen zorgen ervoor dat uw voertuig tijdig wordt g... lees verder »

LZV-combinaties van Krone. De Duitse opleggerbouwer Krone levert in Nederland steeds meer LZV com... lees verder »

Twee-assige middenas-aanhangwagen, huifopbouw, geschikt voor meeneemheftruck. Deze twee-assige middenas-aanhangwagen (wipkar) heeft twee tientons as... lees verder »

Tankoplegger voor mesttransport, eigen gewicht circa 6950 kg. D-TEC heeft een lichte tanktrailer ontwikkeld voor mesttransport. Incl... lees verder »

Onderrijbumper voor chassis met meeneemheftruck. Deze onderrijbeveiliging is speciaal ontworpen door de Duitse fabrikan... lees verder »

Panelen voor de bouw van geïsoleerde carrosserieën. De VIP-panelen die zijn ontwikkeld door Ba-Log bieden een zeer hoge ma... lees verder »

Semi-dieplader, 6 assen, laadvloerhoogte 780 mm, maximale asbelasting 12 ton. Semi-diepladers uit de MANOOVR serie van Nooteboom, met onafhankelijke... lees verder »

Dubbel-laadvloersysteem voor gesloten carrosserieën. allsafe Jungfalk ontwikkelde dit systeem voor het monteren van een ext... lees verder »

Tankcontainer, geïsoleerd. Geïsoleerde tankcontainer op stalen frame, geschikt voor container-afz... lees verder »

3 assige naloop gestuurde semi-dieplader oplegger. 3 assige naloop gestuurde semi-dieplader enkel uitschuifbaar, totale v... lees verder »

Coiloplegger, laadlengte 810 cm, laadvermogen 33600 kg. Drie-assige oplegger voor het vervoer van coils, in de superlichte uit... lees verder »

Mega schuifzeil oplegger, dubbele laadvloer. De Variofloor is een speciale uitvoering van de Krone Mega Liner, voor... lees verder »

Gesloten bestelauto, 4x4, laadlengte 363 cm, laadvermogen plm. 800 kg, B-rijbewijs. Renault Master die door 4x4-specialist Oberaigner onder handen is geno... lees verder »

Gesloten bestelauto, 4x4, laadlengte 363 cm, laadvermogen plm. 1800 kg, C1-rijbewijs. 4x4-specialist Oberaigner verbouwde de achterwielaangedreven Renault M... lees verder »

Ballast-aanhangwagens, twee of drie assen. Stasse Transporttechniek bouwt ballastaanhangwagens voor achter kranen... lees verder »

Op maat gebouwde schamel aanhangwagens. Stasse Transporttechniek levert volledig op maat gebouwde aanhangwagen... lees verder »

Oplegger op maat gebouwd. Stasse Transporttechniek levert op maat gebouwde opleggers in vlakke, ... lees verder »

Middenas aanhangwagens. We leveren volledig op maat gemaakte middenasaanhangwagens voor transp... lees verder »

Cabine met aandrijving zonder chassis. Dit is een bestelauto-chassis-zonder-chassis, ook wel genoemd een cabi... lees verder »

Volautomatische vangmuilkoppeling, 50 mm, met electronische beveiligingen. De ideale vangmuilkoppeling voor LZV combinaties waarbij een wipkar ac... lees verder »

Autolaadkraan. In 2015 geïntroduceerde autolaadkraan van het Finse Cargotec concern -... lees verder »

Koel/vriesoplegger met geïntegreerd kettingbaansysteem, laadvermogen 31 ton. Koeltrailer met een volledig geïntegreerd kettingbaansysteem waarmee d... lees verder »

Drie-assige geïsoleerde kipperoplegger, capaciteit 24 m3 / 32 t. Kipper-oplegger met trogvormige stalen bak, voorzien van isolatieset w... lees verder »

Achteras met electrische aandrijving. Achteras voor retrofit voorzien van ingebouwde electromotoren voor de ... lees verder »

Vrachtautochassis voor distributie / middellange afstand, bruto laadvermogen 11,4 - 11,9 ton. De Renault Trucks D Wide is de opvolger van de Renault Premium Distrib... lees verder »

Autolaadkraan, max. hefvermogen 84,1 tonmeter. HIAB heeft met de X-HiPro 1058 zijn zwaarste autolaadkraan ooit ontwik... lees verder »

Autolaadkraan, max. hefvermogen 73,9 tonmeter. In 2015 geïntroduceerde krachtpatser van het Finse Cargotec concern - ... lees verder »

4-assige aanhangwagen voor machinetransport, laadvermogen 25,8 ton. Zeer robuuste schamel-aanhanger (machinetrailer) met twee negentons as... lees verder »

Koel/vriesoplegger met verplaatsbare tussenwand. Koel- / vriesoplegger van Chereau, geleverd aan Floras. Wordt gebruikt... lees verder »

Schuifzeiloplegger voor intermodaal transport. Deze opleggers zijn bedoeld voor gecombineerd weg/railvervoer en daaro... lees verder »

Kraakpersopbouw op 3-assig chassis, lage cabine, gvw 27 ton. Volvo's distributietruck FE kent een uitvoering die wordt aangeduid me... lees verder »

Complete bakwagen, netto laadvermogen plm 4,5 ton, laadlengte plm 6,5 meter. Renault Trucks biedt nu het D-drive concept aan: een complete vrachtwa... lees verder »