Transportondernemer Van Geffen is enthousiast over zijn LNG-trucks.

Transportbedrijf A.G. van Geffen uit Hedel heeft zeven trekkers op LNG in gebruik, Hij schafte onlangs een Volvo FH420 LNG aan en is daarover heel tevreden. De trucks lopen heel zuinig (1 op 5) en biedt mogelijkheden om de CO2-uitstoot te beperken - vooral als er bio-LNG wordt getankt want dan kan de CO2 uitstoot zelfs met 100% worden verminderd. Financieel is het ook interessant. Voor 2020 en 2021 geldt een subsidie van 18,7 eurocent per getankte kilo CNG (direct verrekend aan de pomp) en tot eind 2023 betalen trucks op gas geen Maut op de Duitse snelwegen.

Het tanken van de LNG-truck gebeurt bij een aantal gespecialiseerde tankstations - waarvan er helaas nog niet zoveel zijn. De chauffeur draagt handschoenen en een gezichtsmasker voor de veiligheid. Voordat je mag tanken moet je als chauffeur een cursus volgen van één à anderhalf uur. Het tanken duurt vijf minuten langer dan bij een dieseltruck. Van Geffen over zijn investering: "Probeer het gewoon eens uit. Dan zie je vanzelf de voordelen ervan."

Klik op de link hieronder voor een filmpje over Van Geffen.

productinformatie op website van leverancier »

 vergelijk dit product