Scania / Kenbri P280 Crewcab

Scania / Kenbri P280 Crewcab

Scania / Kenbri P280 Crewcab. Blusvoertuig, 1500 liter tank, hogedrukspuit, automatische versnellingsbak met koppelomvormer.

Nieuw aangeschaft klein blusvoertuig dat dienst doet in Eindhoven en omgeving. Opvallend is de korte lengte (net geen 7 meter) en de manschappencabine met plek voor vijf mensen. Bladgeveerd chassis met achterwielaandrijving. Negen liter 280 pk dieselmotor met Allison MD3000 automatische bak en koppelomvormer. Dit voertuig is heel geschikt voor een eerste blusactie in nauwe stadscentra. Dankzij het lage gewicht, de kleine wielbasis (375 cm) en de koppelomvormer is dit een uiterst kwiek "brandweerautootje" dat 1500 liter water meeneemt (in plaats van de gebruikelijke 3500 liter). Aan boord is een hogedrukpomp die spuit met 115 liter water per minuut. Bij grotere branden kan tijdens de blusactie de pomp worden doorgekoppeld naar het waterleidingnet voor onbeperkte wateraanvoer met een capaciteit van 2350 liter per minuut. De Veiligheidsregio Brabant Zuid-Oost heeft vier van deze bijzondere hulpvoertuigen aangeschaft. Drie zijn er gestationeerd in Eindhoven en een in Helmond. De keuze viel op Scania onder andere vanwege de af-fabriek geleverde dubbele cabine. De brandweer heeft minder goede ervaringen met omgebouwde cabines. Scania garandeert dat alle onderdelen leverbaar blijven tot zeker 25 jaar na productiedatum. Gecharmeerd is de Brabantse brandweer ook van de motor. Weliswaar is 280 pk niet zoveel maar het maximale koppel van 1400 Nm is beschikbaar tussen 1000 en 1350 toeren per minuut. Hij presteert "boven verwachting," zegt bevelvoerder Jos van Mierden. Kenbri Firefighting tekende voor het ontwerp.

 vergelijk dit product

technische specificaties *)
 Scania / Kenbri P280 Crewcab
cilinderinhoud   9000 cc
emissieklasse   euro 6 D 
max. vermogen   206 kW
max. koppel   1400 Nm
toerental bij max. koppel   1000-1350 rpm
automaat leverbaar   ja 
aandrijving   achteras 
aantal banden  
asconfiguratie   4x2 
wielbasis   deze uitvoering 375 cm
massa leeg   deze uitvoering 11580 kg
gvw (max. toelaatbare massa)   18600 kg
max. asbelasting voor   7100 kg
max. asbelasting achter   11500 kg
lengte   699 cm
breedte   250 cm
aantal zitplaatsen  
type cabine   deze uitvoering: crewcab 
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Grootschalige invoering van waterstoftrucks is alleen mogelijk door zwaarder belasten van dieseltrucks

Renault Trucks D-Wide chassis 250 / 280 / 320 4x2

Renault Trucks D-Access Narrow-Track 6x2

Boyriven-Kardel LPS Load Protection System

Renault Master 100.35 L3H2 achterwielaandrijving 74kW

Trimble Video Intelligence

Mercedes-Benz Vito 116 CDI Extra Lang Tourer (Dubbele cabine)

Mercedes-Benz Actros 2153 LS GigaSpace 4x2 390kW

Kšssbohrer mest-tankoplegger

MAX Trailer MAX510

SchwarzmŁller 3-assige Walking Floor oplegger (CargoFloor-systeem)

Dacia Dokker Van dCi90 66kW

Mercedes-Benz Actros 2136 L ó Containercarrier

GS Meppel OI-120-1000 TR

Goldhofer STZ-VP 3 ó dieplader oplegger

CitroŽn Jumper Platformcabine L2 3,3t 74kW (88kW)

Koel- en vriestransport Voesenek bv kiest voor TALIS TMS

Scania S580 A V8 Highline 6x2/4 trekker

SKF KFAS1

Scania R500 6x2/4 trekker


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available