Scania / Kenbri P280 Crewcab

Scania / Kenbri P280 Crewcab

Scania / Kenbri P280 Crewcab. Blusvoertuig, 1500 liter tank, hogedrukspuit, automatische versnellingsbak met koppelomvormer.

Nieuw aangeschaft klein blusvoertuig dat dienst doet in Eindhoven en omgeving. Opvallend is de korte lengte (net geen 7 meter) en de manschappencabine met plek voor vijf mensen. Bladgeveerd chassis met achterwielaandrijving. Negen liter 280 pk dieselmotor met Allison MD3000 automatische bak en koppelomvormer. Dit voertuig is heel geschikt voor een eerste blusactie in nauwe stadscentra. Dankzij het lage gewicht, de kleine wielbasis (375 cm) en de koppelomvormer is dit een uiterst kwiek "brandweerautootje" dat 1500 liter water meeneemt (in plaats van de gebruikelijke 3500 liter). Aan boord is een hogedrukpomp die spuit met 115 liter water per minuut. Bij grotere branden kan tijdens de blusactie de pomp worden doorgekoppeld naar het waterleidingnet voor onbeperkte wateraanvoer met een capaciteit van 2350 liter per minuut. De Veiligheidsregio Brabant Zuid-Oost heeft vier van deze bijzondere hulpvoertuigen aangeschaft. Drie zijn er gestationeerd in Eindhoven en een in Helmond. De keuze viel op Scania onder andere vanwege de af-fabriek geleverde dubbele cabine. De brandweer heeft minder goede ervaringen met omgebouwde cabines. Scania garandeert dat alle onderdelen leverbaar blijven tot zeker 25 jaar na productiedatum. Gecharmeerd is de Brabantse brandweer ook van de motor. Weliswaar is 280 pk niet zoveel maar het maximale koppel van 1400 Nm is beschikbaar tussen 1000 en 1350 toeren per minuut. Hij presteert "boven verwachting," zegt bevelvoerder Jos van Mierden. Kenbri Firefighting tekende voor het ontwerp.

 vergelijk dit product

technische specificaties *)
 Scania / Kenbri P280 Crewcab
cilinderinhoud   9000 cc
emissieklasse   euro 6 D 
max. vermogen   206 kW
max. koppel   1400 Nm
toerental bij max. koppel   1000-1350 rpm
automaat leverbaar   ja 
aandrijving   achteras 
aantal banden  
asconfiguratie   4x2 
wielbasis   deze uitvoering 375 cm
massa leeg   deze uitvoering 11580 kg
gvw (max. toelaatbare massa)   18600 kg
max. asbelasting voor   7100 kg
max. asbelasting achter   11500 kg
lengte   699 cm
breedte   250 cm
aantal zitplaatsen  
type cabine   deze uitvoering: crewcab 
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Mercedes-Benz Arocs 1836 AK 4x4

Volvo FMX 460 6x4

TANS Talis in the cloud

Volvo - Liebherr FMX 460 10x4/6 betonmixer

Van Wijk DoorLock Systems Mammoet Compact Grendel

MAN TGM 19.250 4x2 BL truckchassis

Renault D Wide ZE 6x2 Low Entry Cabin (LEC) — elektrisch aangedreven chassis met lage cabine

MAN Trucks is druk bezig met het testen van zijn elektrische truck

Scania S650 V8 8x4 — zwaar-transporttrekker

Langendorf AGRAR.kipper

Coxx Safety Fingers

Schmitz Cargobull S.KO 24 Vouwwandtrailer

Kögel EasyFix schuifdakstopper

SD-products MoToc

Cabinlock Cabinlock voor verschillende trucks

Renault - Humbaur Master L4 chassis met laadbak en aanhangwagen met doorlaadmogelijkheid

Hydrocar - Mouvex MH6 bulkcompressor

Broshuis 3-assige naloopgestuurde semi-dieplader

Renault Master Chassis Dubbele Cabine L4 3,5t 120kW WB433

Talson Magnum Minor luchtvracht / confectietrailer


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available