D-Tec Combitrailer CT-60-05D deelbaar containerchassis

D-Tec Combitrailer CT-60-05D deelbaar containerchassis. Vijf-assige deelbare containeroplegger, laadvermogen 53,8 ton.

Dit is de veel geziene CombiTrailer van D-Tec, een unieke en populaire containeroplegger (deelbaar chassis of "brekerchassis") met als typisch kenmerk de mogelijkheid om de trailer te splitsen en als afzonderlijke korte chassis te gebruiken, met een eigen kenteken. Samengesteld hier als vijfassige trailer met drie gestuurde assen (1, 2 en 5) komt dit chassis op een gvw van 62 ton, en bij een eigen gewicht van ongeveer 8180 kg resulteert dat in een laadvermogen van 53.820 kg. Echt zwaartransport dus. De maximale schoteldruk is daarbij 17 ton.

Gewichtsverdeling is heel belangrijk bij zware containers. Vroeger moest de chauffeur dit zelf uitvogelen en de ideale stand zien te vinden van de hefassen. Tegenwoordig zijn deze trailers uitgerust met een systeem dat de asbelasting automatisch instelt door de hefassen (1, 2 en 5) te laten dalen of heffen. Het is zelfs mogelijk om de belasting van deze assen traploos in te stellen om de ideale situatie te verkrijgen. Op het dashboard kan de chauffeur monitoren waar het systeem voor kiest. Voor meer informatie lees D-Tec Combitrailer.

 vergelijk dit product

vraag informatie
Vraag vrijblijvend informatie / technische gegevens over deze D-Tec.



(of gebruik het uitgebreide aanvraagformulier)

relevante links

technische specificaties *)
 D-Tec Combitrailer CT-60-05D deelbaar containerchassis
lengte   1250 cm
breedte   250 cm
gvw (max. toelaatbare massa)   62000 kg
massa leeg   8180 kg
laadvermogen   53820 kg
max. kogeldruk   17000 kg
max. asbelasting achter   45000 kg
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


SAF Holland SK-S 36.20 H Verticaal verstelbare koppelschotel

Krone Box Liner SDC27 eLTU70 Containerchassis met compacte achterkant

Volvo FM 420 8x2 Tridem

Tal Techniek Gesloten met klapwandsysteem

Aantal aanvragen neemt gestaag toe — Recordbedrag aan Subsidie Praktijkleren aangevraagd —

Mercedes-Benz G 350 D LWB

Broshuis 2CONNECT

Citroën Berlingo L1 BlueHDi75 Control / BlueHDi100 Driver

GardnerDenver STP Close Coupled pompinstallatie

TTd Tempi Temperature Solution — Laadruimte temperatuurmeting

Wecon Coilbrug

Investeren in elektrische voertuigen en laadpalen biedt enorme voordelen

Peugeot - Durisotti Boxer Polyvolume 2.2 HDi 20m3 / 22,5m3

Renault Trucks K520 4x4 HEAVY.21 Euro6

Renault D Wide ZE 6x2 Low Entry Cabin (LEC) — elektrisch aangedreven chassis met lage cabine

MAN hTGX 26.520 6x2 (6x4) — trekker met waterstof-verbrandingsmotor.

Rotterdam gaat verbrandingstrucks per 2025 weren uit de stad

Renault - Humbaur Master L4 chassis met laadbak en aanhangwagen met doorlaadmogelijkheid

Aventeon Logistics.ONE

Nooteboom OSDS-44-03


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available