Nieuwe plaatsingseisen op komst voor achterstootbalk bij trucks en opleggers

Nieuwe plaatsingseisen op komst voor achterstootbalk bij trucks en opleggers

Nieuwe plaatsingseisen op komst voor achterstootbalk bij trucks en opleggers. De stootbalk is als het ware de "bumper" van een vrachtwagen of oplegger.

Er komen nieuwe Europese regels voor achterstootbalken op trucks en opleggers.

Voor opleggers betekent dit dat de stootbalk lager komt te zitten (maximale hoogte onderkant stootbalk wordt 45 cm in plaats van 55 cm), meer naar achteren (afstand tot de achterkant wordt maximaal 20 cm in plaats van 40 cm) en dat de minimale hoogte van de balk zelf groter wordt (12 in plaats van 10 cm).

Voor kippers en trucks zijn de wijzigingen vrijwel gelijk aan die voor opleggers, met uitzondering van de maximale afstand tussen achterzijde voertuig en de stootbalk, die wordt namelijk geen 20 cm maar 30 cm. De huidige eis is 40 cm.

De wijziging gaat in op 1 september 2019. Opleggers en trucks met typegoedkeuring na die datum moeten aan de nieuwe eisen voldoen. Nieuwe voertuigen met een bestaande typegoedkeuring, mogen tót 1 september 2021 gebouwd worden volgens de eisen van het huidige reglement. Vanaf die datum moeten alle nieuw gebouwde voertuigen, of voertuigen die opnieuw gekeurd worden voor bijvoorbeeld ombouw, voldoen aan de nieuwe eisen.

Het is natuurlijk ook mogelijk dat uw reeds in gebruik zijde voertuigen reeds aan de nieuwe eisen voldoen.

Doordat de balk lager en meer naar achteren komt te zitten, kan dit gevolgen hebben bij laad- en lossituaties. Bijvoorbeeld bij het aandokken. Eigenaren van voertuigen wordt geadviseerd om contact op te nemen met laad- en losadressen indien nodig. Wie problemen verwacht met aandokken, kan eventueel een aanrijdbeveiligingsysteem monteren (zoals Wabco Tailguard) of een camerasysteem. (25 april 2019)

 vergelijk dit product

vraag informatie
Vraag vrijblijvend informatie / technische gegevens over deze Nieuwe plaatsingseisen op komst voor.



(of gebruik het uitgebreide aanvraagformulier)

relevante links

sponsored links


technische specificaties *)
 Nieuwe plaatsingseisen op komst voor achterstootbalk bij trucks en opleggers
Geen technische gegevens gevonden. Voeg informatie toe.
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


Schmitz Cargobull S.KO 24 Vouwwandtrailer

Robson Drive

Meusburger 2-assige dieplader-oplegger met schuifzeil, schuifdak, verbreedbaar dak + achterportaal

Scania R650 V8 6x2/4 chassis met containerafzetinstallatie

Aluvan FlexoVan FXS

DAF CF en XF: Hydraulische vierwielaandrijving

Transics TX-MAX

Scania G410 4x2 LNG — trekker met 13 liter LNG-motor

Laydon Composites TrailerSkirt TS255 Wishbone

Mercedes-Benz Arocs 4163 S 8x4/4 zwaartransporttrekker

Fuso Canter 9C18 WB340

HIAB XS 022 B-1 Duo

Volvo FL 4x2 Crewcab euro6

Citroën e-Berlingo L1 / L2

Mercedes-Benz Actros 2532 / 2536 / 2541 / 2544 / 2546 / 2548 LLS VLA 6x2/4 LowLiner

STL zet in op werving van vrouwelijke chauffeurs

Ekeri Explosieveilige trailer met ADR EX III certificaat

GS Meppel AIL 3600 SNW — 4-assige schamel-aanhangwagen

Renders Euro 800 multifunctioneel dubbel-uitschuifbaar containerchassis verhuur

Volvo Trucks / Renault Trucks: Emergency Responder App voor hulpverlening bij elektrische trucks


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available