Renault Trucks president Blin ziet geen toekomst in LNG

Renault Trucks president Blin ziet geen toekomst in LNG

Renault Trucks president Blin ziet geen toekomst in LNG. De toekomst ligt in elektrische aandrijving; voorlopig is de dieselmotor nog volop in ontwikkeling.

De toekomst is aan de elektrische truck, maar dieseltrucks zullen er nog vele jaren zijn. Dat zei Bruno Blin, president Renault Trucks, donderdag 14 maart bij de presentatie van de resultaten over 2018 van Renault Trucks. Blin ziet geen grote toekomst voor LNG - hij denkt dat deze brandstof een "tussenoplossing" is in de energietransitie. Wel denkt hij dat CNG (gecomprimeerd aardgas) een beperkte rol zal spelen bij distributietrucks. Voorlopig blijft Renault Trucks nog investeren in het zuiniger maken van dieselmotoren. De T-serie krijgt een update die 3% besparing zal opleveren. De D-serie kan een besparing van 7% tegemoet zien.

Renault Trucks komt dit jaar met diverse aankondigingen van elektrische aandrijvingen in trucks. Als eerste een chassis voor vuilniswagens. Het bedrijf heeft overigens al sinds 2010 ervaring met elektrische voertuigen. Volgens Blin "staan we nog maar aan het begin van de ontwikkeling van elektrisch aangedreven voertuigen." In waterstofaandrijving ziet hij weinig toekomst. Op het gebied van autonoom rijdende trucks is Blin ronduit sceptisch. "Of dat zal gebeuren hangt vooral af van de acceptatie van overige weggebruikers."

Desgevraagd zegt Blin niet wakker te liggen van een nieuwkomer als Tesla dat plannen heeft de Europese truckmarkt te veroveren met zijn elektrische truck. "Het gaat niet alleen om techniek. Dit is een mensen-business. Onze klanten hebben een ondersteunende netwerk nodig dat ze continuïteit biedt en maatgesneden oplossingen. Dat stamp je niet in een weekend uit de grond." (14 maart 2019)

 vergelijk dit product

sponsored links


technische specificaties *)
 Renault Trucks president Blin ziet geen toekomst in LNG
opmerkingen   uit: persconferentie te Lyon op 14 maart 2019 
*) onder voorbehoud. Exacte specificaties kunt u opvragen bij de leverancier.


DAF XD 310E FT — elektrisch aangedreven distributie-trekker

Volvo USA presenteert elektrische VNR

Schmitz Cargobull - Joloda S.CS 24/L papiertrailer

GardnerDenver STP Close Coupled pompinstallatie

FGM Type 32 — Trucktransporter

SPIER VOORRAAD SAL 3-assige oplegger

FGS Kipp-Liner TKL 35-49

Mercedes-Benz Actros 1842 LS StreamSpace euro6

Scania S650 V8 8x4 — zwaar-transporttrekker

Gray and Adams GADD 3T/4 dubbeldeks oplegger

DAF LF als 22 tons chassis (LF220 FAN 6x2 22t)

Scania en Boliden maken elektrisch aangedreven combinatie van 74 ton gvw

Mijnbouwbedrijf test 74 tons-combinaties met elektrische Volvo FH

MendriX TMS Booking concept TMS software afspraken maken module

Renault Trucks D en D-Wide tot 7% zuiniger

Gereedschapskist — Gegalvaniseerd staal met houten binnenwerk

Volvo FH16 750 6x2T VLA

Nooteboom MCOS-48-03V

Mercedes-Benz Actros 4163 LS 8x4 SLT — zwaar-transporttrekker

EX-SCUT Tol betalen in Portugal


Welkom op bedrijfsauto.com, catalogus van transportmaterieel.


ADVERTENTIES

DAF Trucks


available
available
Seminautic Truckmatras
Schmitz Cargobull
available
Renault Trucks
available

available
De Techograaf-specialist
available
B.W. Rijkers
available
Van Hunnik Bedrijfswagens
available
Motoc
available