Techniek om zuiniger te rijden is er (1). Nu moeten we het alleen nog gaan gebruiken. Deel 1.

De kreten over steeds sterkere motoren — tot twee jaar geleden nog een bekend ritueel op de bedrijfsautotentoonstelling IAA — zijn verstomd. De strijd is nu begonnen om wie de zuinigste voertuigen levert.

De vraag is straks, wie de hybride voertuigen gaan gebruiken. Er hangen nu nog geen prijskaartjes aan, maar de meerprijs zou naar verluidt fors zijn. En met een brandstofprijs van net boven de 1 euro, is het lastig om dat soort extra kosten terug te verdienen, zelfs al bespaar je 15 tot 25 procent brandstof.

MAN TGL Hybrid
Op de IAA, deze week in Hannover, buitelen vrachtautofabrikanten over elkaar heen om nieuwe modellen te introduceren die ons belangrijke brandstofbesparing beloven. MAN bijvoorbeeld, introduceert een TGL 12.220 met een dieselmotor en electro-aandrijving. De viercilinder diesel met 4580 cc kennen we uit de TGL 12.180 en 12.210 (resp. 132 en 151 kW), in de TGL 12.220 levert hij 162 kW (220 pk), aangevuld met 60kW van de electromotor. Met een koppelingssysteem, automatische zesversnellingsbak en aangepaste TipMatic software zou het allemaal goed moeten functioneren. De electromotor zorgt in ieder geval voor acceleratie als je wegrijdt bij het stoplicht. De dieselmotor is dan met een stop-start-systeem tijdelijk helemaal uitgeschakeld. Zo'n beetje het omgekeerde van het koffiedrinken terwijl je je motor laat draaien.

Het extra gewicht van de TGL Hybrid zou overigens slechts 100 kg bedragen, volgens MAN mede omdat je geen zescilinder hoeft aan te schaffen. Volgens ons hoefde dat trouwens sowieso al niet.

Nissan Cabstar Hybrid
Nissan had de Cabstar Hybrid al eerder aangekondigd. Volgend jaar staat hij in de showroom. Ook met een stop-start-systeem. Het zal wennen worden om al die draaiende diesels niet meer te horen bij het stoplicht. De Cabstar, die trouwens alleen leverbaar is met 3,5 of 4,5 ton gvw, combineert zijn electromotor met een 3 liter diesel van 110 kW. De electromotor wordt door middel van een koppeling met een inverter van ZF aan de aandrijflijn toegevoegd.
(september 2008)

Lees verder.

 vergelijk dit product