Hyundai komt met lichter gemotoriseerde versies van de H300. De populaire H200 wordt node gemist door klusseniers, schilders en schoorsteenvegers.

Hyundai heeft twee versies van de H300 geïntroduceerd met minder motorvermogen en een lagere prijs, om het aanbod beter af te stemmen op de vraag. Tijdens een open dag van importeur Greenib Car, konden dealers en potentiële klanten kennis maken met de nieuwe varianten van de H300.



De H300 is in 2007 geïntroduceerd, en betekende een opvallende koerswijziging van de Koreaanse fabriek. De voorgangers blonken altijd uit in eenvoud, waren echte rechttoe-rechtaan bestelauto's, maar flink doorrijden op de snelweg met een H100 of H200 is geen pretje. Vooral de oude types vertoonden een matige stabiliteit en het veercomfort was dusdanig dat je niet een hele dag in zo'n auto wilt doorbrengen. Maar de H200 was altijd mateloos populair bij de schilder, de klussenier en andere vaklieden die er regionaal mee rondreden, er weinig omkijken naar hadden en genoeg hadden aan een simpel werkpaard.

De H300 zit heel anders in elkaar. De aanblik van de voorzijde, de zit achter het stuur, de rij-eigenschappen en de prestaties zijn meer die van een MPV. Bekijk je de auto van de zijkant of de achterkant, dan is hij nog steeds een bestelbus. Met twee schuifdeuren ook nog, en met redelijk royale afmetingen. Bij de introductie was uitsluitend de 2.5 CRDI VGT leverbaar, die 125 kW / 392 Nm levert en de auto naar een topsnelheid van 180 km/h sleurt. Gemiddeld verbruik: 8,5 l/100 km.

Dat zei de regionale klusseniers en electriciens niet zoveel. Die stellen wel prijs op het comfort en de rij-eigenschappen, maar willen gewoon een auto "die het altijd doet", en niet te duur. Hyundai heeft daarnaar geluisterd, en komt nu met een H300 2.5 CRDI WGT, leverbaar met 85 kW / 343 Nm (topsnelheid: 154 km/h, gemiddeld verbruik: 8,3 l/100 km) of 100 kW / 343 Nm (topsnelheid: 167 km/h, gemiddeld verbruik: 8,3 l/100 km). Nog steeds behoorlijke waarden, maar belangrijker is dat de minder sterke versie nog 1000 euro goedkoper is: hij is namelijk leverbaar vanaf 15.990 euro. "In combinatie met een productgarantie van drie jaar, ongeacht het aantal kilometers, is dit veruit de beste aanbieding in het segment", vindt de importeur dan ook.
(23 december 2008)

 vergelijk dit product